March 23rd, 2014

Самая редкая марка в мире стоимостью $19 млн выставлена на аукцион



Легендарная почтовая марка — восьмиугольная «Британская розовая Гвиана» — выставлена на торгах Sotheby's в Нью-Йорке. Как сообщает радиостанция Би-би-си, марка номиналом в 1 цент, оценочная стоимость которой составляет $19 млн, уйдет с молотка в июне этого года.

«Речь идет о самой уникальной марке в мире. Для любого коллекционера она представляет высочайшую вершину филателии», — заявил представитель Sotheby's Дэвид Риден.

Аукцион проводится в рамках распродажи состояния скончавшегося в тюрьме США в 2010 году мультимиллионера Джона Дюпона, который принадлежал к знаменитой династии Дюпонов и был осужден за убийство. Он прибрел марку в 1980 году за $935 тыс.

Получившая неофициальное название «Принцесса филателии», «Британская розовая Гвиана» входила в серию марок, отпечатанных в 1856 году, когда эта колония Великобритании не получила обещанную партию марок от Лондона. Местным почтмейстером было выпущено три серии марок различного достоинства. Из самой дешевой серии с номиналом в 1 цент сейчас сохранилась только одна марка, которая и выставляется на аукцион.

ЛОНДОН, 23 марта. /Корр. ИТАР-ТАСС Виталий Макарчев/.

promo nemihail 17:06, yesterday 86
Buy for 20 tokens
Как-то я купился на рекламу СИМ карты Тинькофф Мобайл, уж очень было хорошее предложение. Признаться даже думал использовать её в качестве основной. Но протестировав несколько дней понял, что дорого и отключил все услуги и изъял карту из телефона. Ещё при покупке мне предложили увеличить…

Volvo создала систему слежения за состоянием водителя

Компания Volvo разработала новую систему мониторинга, которая способна определять состояние водителя.

Технология включает датчик, интегрированные в приборную панель. Небольшие светодиоды, освещающие водителя инфракрасным светом, контролируют перемещение его глаз. «Датчик сможет производить замеры различных точек на лице человека, и это позволит ему «узнавать» водителя. В тоже время, следует помнить, что автомобиль не сохраняет никакие изображения и не выполняет функцию слежения за водителем», — отметил Пер Ландфорс, руководитель проекта по созданию систем помощи водителю.

Датчики способны определять усталость или снижение концентрации внимания водителя, а также видеть, насколько широко открыты его глаза, в какую сторону он смотрит. Они также могут отследить положение и наклон головы того, кто находится за рулем. Вся эта информация позволяет системе безопасности, при необходимости, оказать помощь в управлении автомобилем или «разбудить» водителя, если он начал засыпать за рулем.

Пока новая система устанавливается только на экспериментальных автомобили. Компания Volvo также проводит исследования с Чалмерским Технологическим Университетом и Volvo AB.
Отметим, что компания Volvo давно ведет разработки новых технологий и систем, которые призваны обезопасить пешеходов и автомобилистов. Она научила автомобиль самостоятельно тормозить перед пешеходом, забирать посылки у курьеров, вмешиваться в процесс управления, разбирать стекла при аварии, находить свободное место и парковаться без участия водителя и так далее.