June 28th, 2016

Земля, еда и вода. В чём наши антикризисные технологии?

Чтобы оставить далеко позади все страны мира, России не хватает только хороших законов. Даже бюджетные деньги не очень нужны.



В этом уверен бизнесмен Александр Галицкий, инженер, участвовавший в создании технологии беспроводной передачи данных Wi-Fi.

Поможет вертикаль

Алексей Чеботарёв, «АиФ»: Александр Владимирович, по вашим словам, Россия обладает уникальными возможностями для прогресса. Какими?


Александр Галицкий: Успех определяется комбинацией законов, денег и, конечно, людей. Хороший пример — промышленная революция в Англии. Тогда там была изобретена паровая машина Уатта. Но ведь не только англичане придумали паровую машину — у нас тоже была прекрасная машина Ползунова. Однако Россия не стала родиной паровых двигателей. Ею стала Англия, потому что там были приняты нужные законы, появилось много иммигрантов, владеющих техническими знаниями. Бензиновая и компьютерная революции произошли в США примерно при тех же условиях.

В России немало талантливых людей, есть средства, участие в международном обмене технологиями тоже для нас не закрыто. Но нет соответствующих законов, которые бы стимулировали технологический прорыв. А ведь у нас при этом есть преимущество: нужные пакеты законов можно принимать значительно быстрее, чем в других странах, благодаря вертикали власти. Будут нужные законы — сюда приедут инноваторы, которые не могут реализовать свои проекты в Европе, потому что там 28 стран не в состоянии договориться между собой. А под их проекты к нам придут и деньги.
Collapse )
promo luckyea77 june 19, 23:05 10
Buy for 10 tokens
Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5 Март 2018 года Индустриализация стала основным инструментом достижения экономического богатства стран, начиная с появления прядильных машин в конце XVIII века; при смене технологических укладов менялись местами мировые промышленные лидеры. Какой…

3D-печатные маршрутки с искусственным интеллектом выходят на дороги



Вслед за автомобилями с автопилотом на дороги выходят самоуправляемые маршрутки. Первенцем новой концепции стал микроавтобус «Olli», созданный компанией Local Motors в сотрудничестве с IBM. Как сообщает 3Dtoday, Local Motors наиболее известна в качестве первого производителя 3D-печатных автомобилей, а IBM предоставила необходимое аппаратное и программное обеспечение для интеграции 3D-печатного транспорта в облачный искусственный интеллект IBM Watson. Благодаря высокотехнологичной начинке автобус умеет самостоятельно передвигаться по дорогам, осуществлять посадку и высадку, корректировать маршрут и даже болтать с пассажирами, рассказывая о местных достопримечательностях, отвечая на вопросы и всячески отвлекая внимание от того факта, что никто не сидит за рулем, да и сам руль отсутствует. В течение лета 3D-печатная маршрутка будет проходить испытания в округе Колумбия, после чего пополнит транспортные парки Лас-Вегаса и Майами.
Collapse )

Рейтинг регионов по уровню жизни семей – 2016

Кризисные явления, захватившие большинство сфер российской экономики, не могли не отразиться на доходах населения, и привели к сокращению свободных денежных ресурсов, которыми располагает семья после осуществления жизненно необходимых трат. В течение четырех лет экспертами РИА Рейтинг отмечался рост благосостояния российских семей, и до 2015 года в большинстве регионов РФ наблюдалось увеличение количества свободных денег, которые могли быть потрачены на приобретение дорогостоящих товаров, отпуск вне пределов региона, покупку жилья и пр. Несмотря на то, что средняя номинальная начисленная заработная плата выросла на 4,2%, объем свободных денежных ресурсов семей из-за инфляции сократился в подавляющем большинстве регионов. При этом сохранились большие разрывы в материальном положении между богатыми и бедными регионами. И в целом можно констатировать, что благосостояние российских семей тесно связано с уровнем экономического развития регионов, одним из индикаторов которого является показатель объема валового регионального продукта на душу населения.

Об этом свидетельствует рейтинг регионов по уровню благосостояния семей по итогам 2015 года, в пятый раз подготовленный экспертами РИА Рейтинг. Рейтинг строился по количеству денег, которое остается в распоряжении семьи с двумя работающими со среднестатистической в регионе зарплатой после вычета прожиточного минимума двух взрослых и двух детей. Прожиточный минимум использовался в качестве минимального уровня затрат. Конечно, в реальности минимальные расходы семей могут быть и выше, поскольку официальная статистика не может учитывать все особенности той или иной семьи, но ниже эти затраты, скорее всего, быть не могут.
Collapse )

Услуги ЖКХ: за что и сколько мы платим

В июне в очередной раз вырали тарифы на коммунальные услуги, и уже в июле хозяева квартир получат увеличенный счет, отмечает РИА Недвижимость. Инфографика ria.ru поможет детально изучить платежную квитанцию ЖКХ и проследить, как менялись тарифы за последние 16 лет.




Рост автопарка в России за последние 10 лет – 51%



За последние 10 лет парк легковых автомобилей в России активно рос и увеличился на 51% - с 27 млн. штук в начале 2006 года до 40,9 млн штук к началу 2016 года. В 2015 году темпы этого роста резко сократились. И если год назад эксперты предрекали России, что уже через 2-3 года ее автопарк станет самым крупным в Европе, при текущих тенденциях на рынке страны эти сроки сдвигаются. Пока больше всего легковых автомобилей по-прежнему числится в Германии – примерно 44 млн. единиц.
Collapse )

Структура выручки автодилера в России



Средняя годовая выручка дилерского центра в России по итогам 2015 года составила почти 1,3 млрд рублей. Чуть более 70% из этих денег (911,7 млн рублей) дилер получает от продажи новых машин. На долю автомобилей с пробегом приходится 10,4% от общего денежного оборота – в 2015 году это 134 млн рублей на один дилерский центр. Сервис и запасные части дают дилерам в общей сложности 13% выручки и еще около 6% приходится на прочие услуги (допоборудование, услуги по автокредитованию, страхованию и др.).

Такие данные были получены в ходе исследования, проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ» в рамках проекта «АВТОДИЛЕР ГОДА», в котором приняло участие около 250 дилерских центров. Аналитики отмечают, что разброс показателей зависит как от региона (в Москве и Санкт-Петербурге средние значения в 1,5 – 2 раза выше), так и от конкретного бренда. Например, в премиальном сегменте средняя выручка дилерского центра составляет более 1,9 млрд рублей в год, тогда как у массовых марок в прошлом году она была примерно вдвое меньше – 1,1 млрд рублей. Также у дилеров премиальных брендов выше доля выручки от продаж автомобилей с пробегом и запчастей (в обоих случаях более 10%).

Доля иномарок на рынках федеральных округов



Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» провело исследование рынка новых легковых автомобилей в России по итогам пяти месяцев 2016 года. Данное исследование позволило установить долю рынка иномарок в каждом из федеральных округов.

Так, наибольшая рыночная доля иномарок зафиксирована в Центральном и Северо-Западном федеральных округах, в которых она превышает 86%. Во многом такая картина объясняется более высоким уровнем жизни в данных округах, особенно в столичных регионах (Москва, Подмосковье, Санкт-Петербург). Это позволяет местным жителям отдавать предпочтение более дорогой продукции зарубежного автопрома, нежели отечественного. Также свыше 80% рынка приходится на иномарки в Дальневосточном ФО.
Collapse )