December 24th, 2016

Системы хранения энергии: итоги года



Развитие «зеленых» источников энергии подталкивает разработки технологий аккумулирования, а те, в свою очередь, обеспечат дальнейшее раскрытие потенциала «зеленой» генерации.

Системы накопления энергии — необходимый элемент энергосистем с «высоким содержанием» объектов генерации на возобновляемых источниках, к которой активно стремится мировое энергетическое сообщество. Возобновляемые источники энергии (ВИЭ), при всех их положительных качествах, в своей производительности непостоянны (солнечные станции генерируют электроэнергию лишь в светлое время суток и только в солнечные дни, ветрогенераторы также зависимы от погодных условий), и поэтому недостаточно надежны, чтобы стать основным энергогенерирующим активом стабильной энергосистемы. Эксперты прогнозируют, что именно развитая система аккумулирования обеспечит создание в будущем «зеленой», «умной» энергосистемы — как глобальной, так и локальной. Например, норвежская компания Statoil, вместе с морским ветропарком, построит сразу же и батареи, которые будут накапливать сгенерированную энергию.

Основной технологией, которая используется для хранения энергии, на сегодня являются литий-ионные аккумуляторы. За последние 20 лет их стоимость стремительно упала (на 90%), а масштабы использования настолько же стремительно взлетели. Ожидается, что в среднесрочной перспективе (так как запасы лития, доступного для добычи на планете, весьма ограничены) стоимость литий-ионных аккумуляторов будет продолжать снижаться, а их энергоемкость возрастать (с 2000 года емкость батарей из расчета на каждые $100 их общей стоимости уже выросла в 11 раз). На дальнейшее снижение цены технологий аккумуляции будет влиять наращивание масштабов производства. Например, строительство Гигафабрики по производству аккумуляторов для электромобилей Tesla Motors позволит снизить их цену до $100/кВт мощности уже к 2020 году.
Collapse )
promo luckyea77 june 19, 23:05 10
Buy for 10 tokens
Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5 Март 2018 года Индустриализация стала основным инструментом достижения экономического богатства стран, начиная с появления прядильных машин в конце XVIII века; при смене технологических укладов менялись местами мировые промышленные лидеры. Какой…

Итоги года. Ветроэнергетика



Ветроэлектростанции за последние десятилетия лет стали самыми конкурентоспособными среди всех источников возобновляемой энергии, так как способны эффективно функционировать в любых климатических условиях, независимо от времени суток (в отличие от солнечных батарей), как на суше, так и на море.

Согласно статистике, в Китае в среднем каждый час запускают по две ветротурбины, в Шотландии - по одной в день. Технологический прогресс в отрасли - рост мощностей ветроустановок, совершенствование системы улавливания ветра вне зависимости от его направления и скорости (от 2 м/с до 25 м/ч) и т.д. - является основной причиной снижения стоимости строительства ветропарков и цены генерируемой ими электроэнергии. Так, всего лишь несколько лет назад ветряные турбины были в основном мощностью 2 - 4 МВт, в то время как сегодняшние турбины генерируют по 7 - 8 МВт (морские ВЭС). То есть, согласно нарастающей тенденции, в будущем для большего объема генерации будет требоваться все меньше турбин, а с меньшим количеством турбин, следовательно, требуется и меньше затрат на их обслуживание, что также будет иметь влияние на снижение стоимости генерации.
Collapse )

Итоги года. Электромобили



Электромобили - технология, которая уже сегодня демонстрирует свой огромный потенциал к перераспределению сил в мировом энергобалансе. Развитие электротранспорта снизит объемы потребления нефтепродуктов и повысит потребление электроэнергии, в частности, сгенерированной за счет возобновляемых источников.

В США подсчитали, что распространение электрокаров повлечет за собой заметное снижение объемов потребления бензина. В зависимости от прогноза (реалистичного/оптимистичного), аналитики ожидают, что к 2035 году электромобили займут от 12% (16 млн машин) до 85% (133 млн машин) от всех продаж новых автомобилей в США, что снизит потребление бензина на 350 тыс. - 1 млн баррелей в сутки.

Ожидается, что распространение электромобилей будет нарастать со снижением их стоимости и с появлением все большего количества электрических моделей на рынке. Так, каждый крупный автопроизводитель уже объявил о выпуске хотя бы одного собственного электрокара, или гибрида (автомобиль с комбинированной силовой установкой - ДВС и электромотор). Например, Volkswagen пообещал представить 20 моделей с электромоторами до 2020 года, а в 2025 году в компании намерены выпускать по 1 млн электромобилей ежегодно, вложив в их развитие 2,5 млрд евро. Другой немецкий автоконцерн BMW, электрокар i3 которого получил звание самого экологичного, намерен уже в 2017 году продать 100 тыс. электрических моделей. Daimler к 2025 году намерен разработать 10 электрокаров, вложив в них 11 млрд евро, американский Ford к тому же периоду запланировал 13 «электрифицированных» моделей, а один из «флагманов отрасли» Tesla Motors в этом году открыла Гигафабрику аккумуляторов, чтобы выпускать по 500 тыс. электромобилей ежегодно, параллельно снижая их стоимость. Также в планах компании открыть похожее предприятие в Европе. Согласно прогнозам, с такими темпами развития отрасли к 2035 году цена любого электромобиля уже будет ниже цены самого дешевого авто с ДВС.
Collapse )

Итоги года. Солнечная энергетика



Солнечная энергетика – один из самых быстроразвивающихся секторов мирового энергорынка, как в плане совершенствования технологий, так и внедрения их в самые разнообразные сферы жизнедеятельности.

Технологии генерации электричества за счет энергии солнца развиваются стремительно и регулярно. Повышаются рекордные КПД солнечных элементов, разрабатываются новые виды солнечных батарей, развивается новый сектор плавучих солнечных станций, совершенствуются разработки солнечных крыш для домохозяйств (которые уже используются в автомобилях и даже в авиации), разрабатываются все новые источники солнечной генерации - «солнечные» окна, «солнечные» уличные зарядные устройства и т.д. То есть используются любые возможности применять колоссальные объемы бесплатной возобновляемой энергии, поступающей от Солнца. Ведь освоение лишь 0,001-й части посылаемой Солнцем энергии на Землю, может обеспечить планету в 6 раз большим объемом энергоресурсов, чем используется сегодня.
Collapse )

ИИ позволит незаметно подделывать фото и видео



Современные методы обработки фотографий и видеороликов с использованием нейросетей доказывают — обман становится все более незаметным, а манипуляции — скрытыми. Face2Face, Smile Vector и другие программы стирают грань между правдой и вымыслом, усиливая обстановку постправды.

Нейросети сегодня позволяют менять оригинальный контент до неузнаваемости. Программы могут создавать трехмерные портреты из двухмерных снимков, менять выражение лица на видеоролике в режиме реального времени, менять освещенность на фото, создавать звуковые эффекты на беззвучном видео и вести прямую трансляцию с президентских дебатов, добавляя мелкие штрихи к образам кандидатов.

Широкое распространение получила технология переноса стиля, которая переносит характеристики одного изображения на другое при помощи нейросетей. В сентябре 2015 году научную работу по теме опубликовала группа ученых, а уже в июне 2016 российский стартап выпустил приложение Prisma, которое работает по этому принципу и позволяет накладывать стиль различных художников на обычные фотографии. В ноябре Facebook представил собственную версию этого приложения. Таким образом, меньше чем за год научная разработка превратилась в полноценный коммерческий продукт.
Collapse )

ТЕПЕРЬ ТЫ ЗНАЕШЬ КТО Я: ИЛОН МАСК



Гений, миллиардер, филантроп, инженер, изобретатель и инвестор. Человек, имя которого в последние годы на устах у всех. Человек движимый мечтой и только. Человек который хочет покорить космос и вывести технологии на совершенно новей уровень невиданный ранее! да это Илон Рив Маск!