?

Log in

No account? Create an account

Блог о технологиях, роботах, бизнесе, науке, технике, авто, экономике, музыке, спорте, кино, будущем

Будущее нельзя предвидеть, но можно изобрести.

Что чувствуют собаки? Умеют ли они переживать на самом деле?
luckyea77


Если вы живете с собакой, вы наверняка знаете, когда ей весело или грустно, не так ли? Конечно, знаете. Даже научное сообщество признает, что у собак есть эмоции — хоть ученые и не могут напрямую узнать, что переживают собаки. Люди веками поддерживают тесную связь с собаками. В 1764 году Вольтер заметил: «Кажется, что природа дала собаку человеку для его защиты и для его удовольствия. Из всех животных она самая преданная: это лучший друг, который может быть у человека».

Исследования снова и снова показывали положительное влияние собаки в жизни. Исследование 975 владельцев собак показало, что в периоды эмоционального расстройства большинство людей с большей вероятностью обращаются к своим собакам, нежели к своим мамам, папам, братьям, лучшим друзьям или детям.

Собака — лучший друг человека. А человек собаке — друг?

Неудивительно, что собак чаще других животных используют для лечения. Наши лающие друзья все чаще становятся участниками различных программ психического оздоровления — предлагают общение, счастливые ассоциации и беззаветную любовь.

В Великобритании в программе «Собаки как терапия» (Pets As Therapy, PAT) более 5000 активных собак, которые встречают 130 000 людей в неделю. В США тоже есть подобная программа, которая признает шесть национальных организаций, занимающихся оздоровительными встречами с собаками.
Read more...Collapse )

promo nemihail 15:00, вчера 238
Buy for 20 tokens
Сегодня он перешел от угроз к действиям. Мошенник он или нет, решать вам, но сперва прочитайте, что за конфликт произошел у меня с горе строителем Сергеем Домогацким. Сегодня мои записи о Сергее Домогацком были заблокированы администрацией Живого Журнала. Смотрите какое сообщение последовало…

Volvo показала беспилотный электрогрузовик без кабины
luckyea77


Самоуправляемые автомобили получают все большее распространение. И касается это не только «легковушек», но и вполне себе больших грузовиков. И недавно один из крупнейших производителей грузовиков в мире, автоконцерн Volvo, представил свое видение дальнобойного грузового авто будущего.

Концепт получил название Vera. Несмотря на то, что большая часть работ над проектом завершена, грузовик все еще находится на стадии доработки и специалисты Volvo не готовы назвать даже примерную дату поступления авто в продажу. Тем не менее, план по выходу на рынок у корпорации есть: на самом старте Verа будет использоваться в ограниченном круге локаций вроде портов, складских центров и так далее, не выезжая на оживленные автострады. Сделано это, само собой, для отладки технологии. Как заявил технический директор Volvo Ларс Стенквист,

«Конечно, в ближайшем будущем дальнобойщики не лишатся работы и будут самостоятельно управлять своими машинами. Однако со временем грузовой автономный транспорт станет все более востребованным. А совсем скоро мы посмотрим, каков он в деле в рамках ограниченных зон для испытаний.»
Read more...Collapse )

Умные паруса от Airbus помогут меньше загрязнять океан
luckyea77


Компания Airbus многим известна по созданию различных авиалайнеров и других летательных аппаратов. Однако занимается она и морскими грузоперевозками, а специально для этих целей даже было создано подразделение Airseas. Именно оно недавно представило весьма любопытную разработку: умные паруса, позволяющие сделать морские путешествия более энергоэффективными и заодно снизить загрязненность океана.

Большая часть морских грузоперевозок Airbus сосредоточена на переправке самолетов компании между США и Европой. На эти корабли и будут устанавливаться новые умные паруса. Площадь каждого паруса составляет 1000 квадратных метров и, по заверению инженеров Airseas, использование паруса снижает потребление топлива за счет дополнительной ветровой тяги. Благодаря этому снижается и количество выбросов отработанного топлива в океан, что значительно уменьшает углеродный след, опасный для морской флоры и фауны.

Но при этом система представляет собой не просто «огромный парашют». «Внутри» умного паруса установлена целая куча датчиков и сенсоров, которые самостоятельно определяют подходящие время и место для раскрытия. Учитывая погодные условия, силу и направление ветра, парус после развертывания начинает помогать движению, а когда его эффективность снижается ниже определенного предела и он перестает вносить необходимый вклад, парус сам складывается в корпус корабля. При этом ни в одном из этапов работы ни один человек не принимает участия. Система полностью автономна.

Airbus планирует к 2030 году установить подобные паруса минимум на 10% крупных коммерческих судов. По подсчетам специалистов, годовые расходы на топливо для каждого судна составляют порядка 10 миллионов долларов США, а экономия, полученная с использованием паруса, будет достигать до 20% от этой суммы, не говоря уже о пользе для экологии.


«Хакинтош»: как собрать свой собственный Mac лучше, чем у Apple
luckyea77


40 лет назад корпорация Apple началась с того, что ее основатели Стив Джобс, Рональд Уэйн и Стив Возняк собирали первые компьютеры в гаражных условиях. Сегодня поклонники Apple решили продолжить эту традицию. Причина создания самодельных «Хакинтошей» кроется в неудовлетворенности пользователей конфигурацией, которую предлагает Apple. Но корпорация никак не реагирует на инженеров-самоучек, отказывая им только в лицензированном ремонте. «Хайтек» перевел и адаптировал статью Business Insider о создателях «Хакинтошей», их проблемах и процессе сборки.

Сам купил, сам собрал


Единственный способ получить операционную систему macOS — купить один из оригинальных компьютеров Apple. По сути, ничего неожиданного, так было всегда. Или, по крайней мере, это единственный официальный способ.
Read more...Collapse )

Правительство выделит на «Цифровую экономику» 1,26 трлн рублей
luckyea77


Государство потратит на реализацию законопроекта «Цифровая экономика» 1,267 трлн рублей до 2024 года, еще 1,524 трлн рублей придется вложить в проект бизнесу. Об этом говорится в проекте поправок, внесенном в правительство Минкомсвязи. С документом ознакомился «Коммерсантъ».

Самыми дорогими направлениями программы станет развитие сетей связи, в том числе 5G, а также внедрение платформ для работы с данными и их хранение. На эти цели в проекте документа заложено 627,9 млрд рублей. Далее следует развитие цифрового госуправления и обучение кадров для цифровой экономики — 233,1 млрд и 138,9 млрд рублей соответственно.

На цифровые технологии — искусственный интеллект, большие данные, квантовые технологии и другое государство может выделить 125,3 млрд рублей. На самые скромные направления, кибербезопасность и нормативное регулирование, чиновники предлагают выделить 18 и 1,5 млрд рублей соответственно.

Реализация национальной программы начнется 1 октября. Новая редакция законопроекта предполагает субсидирование кредитных ставок на проекты, которые входят в программу.