?

Log in

No account? Create an account

Блог о технологиях, роботах, бизнесе, науке, технике, авто, экономике, музыке, спорте, кино, будущем

Будущее нельзя предвидеть, но можно изобрести.

Технологии оптом: кто может решить проблемы венчурного рынка России
luckyea77


Источник

Европейский опыт подсказывает, кто поможет справиться с трудностями отечественных стартапов

В октябре 2018 года РВК и PWC опубликовали отчет о развитии венчурного рынка в России. Представитель РВК отметил новый вызов для индустрии: дефицит капитала, инвестируемого в высокотехнологичные компании на сделках объемом от €5 млн до €15 млн. Похожая ситуация наблюдается в Европе — дефицит фондов, способных выписать чек от €20 млн. Однако в ЕС нашли решение этой проблемы. Возможно, этот опыт будет полезен и для России.

Средний размер европейского венчурного фонда — €150 млн. Такой фонд объединяет капитал 10-20 инвесторов. Обычно это семейные офисы, частные лица, корпорации, государственные фонды и частные фонды фондов.

Фонд фондов (FoF, или Fund of Funds) инвестирует капитал не напрямую в стартапы, а в венчурные фонды. Как пример, норвежская управляющая компания Argentum, которая инвестировала в 129 фондов, из которых каждый третий фонд в портфеле — венчурный.

Частные FoF — это тот класс инвесторов, который до сих пор не сформирован в России, но он появится в ближайшие 2-3 года, если повторится трек развития европейского венчурного рынка. Российский венчур во многом следует по стопам европейского, например, европейские корпорации так же начинали три года назад с акселераторов и хакатонов, как и многие их российские коллеги сегодня.

В апреле 2018 года было объявлено, что европейский венчурный институт развития — Европейский инвестиционный фонд — стал решать проблему дефицита капитала на поздних стадиях именно через стимулирование рынка частных FoF.
Read more...Collapse )

promo luckyea77 июнь 21, 2015 20:04 29
Buy for 10 tokens
В этой записи я буду давать ссылки на посты с лекциями и уроками в этом блоге: Учебные материалы и тесты: 11 ресурсов для бесплатного образования Онлайн-курсы по высоким технологиям и инновациям Дистанционное образование в России (среднее профессиональное образование, бакалавриат, магистратура,…

Технологии для города
luckyea77


Источник

21 ноября стартовал Международный фестиваль о науке и технологиях Политех360. Он проходит в Москве уже в восьмой раз и продлится до 2 декабря. Генеральным партнером фестиваля в этом году стал один из крупнейших в мире производителей железнодорожной техники и городского рельсового транспорта — АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ). В совместном спецпроекте Forbes мы обсуждаем, как изменился облик города с развитием инновационных технологий на городском транспорте.

Задача фестиваля Политех360 — популяризация науки посредством документальных фильмов, рассказывающих широкой аудитории о технологиях на доступном языке. Программа этого года состоит из нашумевших мировых премьер документального кино, которые будут впервые представлены в России в рамках конкурсной программы фестиваля, программы технооптимизм/технопессимизм и специальных показов.

Все фильмы программы будут поддержаны лекциями и дискуссиями — о космической миссии на Плутон, био-арте, пути подростков к успеху, будущем транспорта в Москве и о многом другом. Впервые в этом году фестиваль организует VR-зону для просмотра фильмов в очках виртуальной реальности. Среди проектов — сериал «Сферы» (Spheres) режиссера Даррена Аронофски, автора кинокартин «Фонтан», «Реквием по мечте», «Черный лебедь».

Важной частью фестиваля станет лекция с участием лучших московских специалистов в сфере транспорта. Дискуссия под названием «Будущее городского транспорта. Между метро, автомобилем и такси: как изменится движение города через 20 лет?» состоится 29 ноября в Электротеатре. Начало в 20:00.
Read more...Collapse )

Как устроены продажи в соцсетях и мессенджерах
luckyea77


Источник

Объем рынка продаж в социальных каналах (соцсетях, мессенджерах и на сайтах объявлений) оказался огромным — почти 600 млрд рублей. Их используют 76% компаний, предлагающих товары или услуги в онлайне, а 94% продавцов уже освоили соцсети

«Продаем там, где собираются люди» — на протяжении тысячелетий торговля работает по этому принципу. Поэтому продавцы пошли за покупателем в интернет. 10 лет назад все стремились иметь свой сайт. Сейчас этого уже недостаточно. Стал расти мобильный трафик — крупные компании запускают приложения, чтобы поселиться у клиента в смартфоне. Клиенты проводят большую часть онлайн-времени в соцсетях и мессенджерах? Значит, надо быть там. Но не для всех новые каналы одинаково эффективны. Чтобы правильно выбрать, где в соцкоммерции ваше место, нужно понимать, что происходит на этом рынке. «Яндекс.Касса» и Data Insight провели масштабное исследование, результатами которого я поделюсь.

Объем продаж в социальных каналах — почти 600 млрд рублей

Рынок электронной коммерции в России по итогам 2017 года, по разным оценкам, составил около 1 трлн рублей. Недавно Morgan Stanley выпустил прогноз, согласно которому к концу 2018 года объем рынка достигнет отметки в 1,292 трлн рублей, а за пять лет вырастет более чем в два с половиной раза — до 3,491 трлн руб.
Read more...Collapse )

Транспортные пробки могут исчезнуть благодаря беспилотникам
luckyea77


Источник

Исследователи показали, что если добавить к городскому трафику всего 7% беспилотных автомобилей, управляемых искусственным интеллектом, средняя скорость движения увеличится вдвое

Многие водители хорошо знают — и даже говорят об этом вслух в эмоциональной форме — что один недостаточно опытный или плохо подготовленный участник дорожного движения способен парализовать трафик на городском перекрестке, а то и остановить движение на целой улице. Но верно ли обратное — может ли небольшая пропорция очень умелых водителей способствовать уменьшению транспортных пробок? На 2-й конференции по машинному обучению в Цюрихе исследователи из Калифорнии доложили, что так оно и есть, о чем сообщает статья в Science. При этом в качестве «умелых водителей» они использовали самообучающийся искусственный интеллект — тот самый, которому вскоре предстоит взять на себя управление автомобилями-беспилотниками на улицах городов.

Исследователи использовали разработанный ими интерфейс SUMO, напоминающий видеоигру. В этой игре «автомобили» движутся по нескольким типам дорог. Во-первых, это замкнутый контур в виде восьмерки с одним центральным нерегулируемым перекрестком. Во-вторых, слияние второстепенной дороги с главной, с уменьшением числа рядов. Наконец, рассматривался трафик в городе с прямоугольной планировкой кварталов, наподобие той, что реализована в центре Манхэттена. Большая часть автомобилей двигались в потоке так, как обычно движутся машины, управляемые людьми, однако к ним добавлялось небольшое число автомобилей, управляемых самообучаемой программой.

Было использовано четыре алгоритма, использовавшие «обучение с подкреплением» — то есть овладевавшие навыками вождения методом проб и ошибок. В случае «восьмерки» и слияния дорог один алгоритм управлял движением всех «беспилотников», а в прямоугольной уличной сети ему было поручено переключать сигналы светофоров.

Результаты оказались весьма впечатляющими. Чтобы удвоить среднюю скорость движения, на «восьмерке» оказалось достаточно заместить беспилотником каждый 14-й автомобиль, а на слиянии рядов — каждый десятый. Ускорение достигалось за счет того, что программа точно контролировала дистанцию до впереди идущего автомобиля, уменьшая частоту торможений, так что у водителей, двигающихся за беспилотником, также не возникала необходимость в остановках. Что касается виртуального Манхэттена, там разумное переключение светофоров увеличило пропускную способность на 7%.

По словам участника проекта Юджина Виницкого, использованные алгоритмы имеют большой потенциал для дальнейшего совершенствования. Именно поэтому программа выложена в открытый доступ, и внести в нее улучшения могут профессиональные программисты ИИ и любители со всего мира. Авторы работы также отмечают, что для воплощения этих наработок в жизнь совсем не обязательно ждать, когда беспилотники появятся на улицах городов и достигнут указанной пропорции в 7-10%. Разработанные алгоритмы уже сейчас могут быть использованы в системах адаптивного круиз-контроля, которыми оснащается довольно большая доля новых автомобилей — вполне достаточная для того, чтобы реализовать потенциал предложенного подхода.

Автор: Алексей Алексенко, редактор Forbes


Зачем армия США создает киберспортивное подразделение
luckyea77


Источник

Растущая аудитория киберспорта представляет интерес и для крупных брендов, и для государственных институтов

9 ноября 2018 года пресс-секретарь командования по рекрутингу армии США Келли Бленд официально сообщила, что у американских вооруженных сил вскоре появятся собственные киберспортивные команды. Они будут защищать честь армии на соревнованиях, а также тестировать новейшие военные приложения. 19 ноября СМИ распространили новость о том, что Nike стал партнером LoL Pro League, главного турнира Китая по League of Legends. Сумму пятилетнего контракта оценивают в $144 млн. Forbes объясняет, почему киберспорт все больше интересует крупные бренды и государственные институты.

Свидетели новой эпохи

Представьте, что вы живете в тот момент времени, когда футбол только начал зарождаться: обыватели не понимают правил, которые, к слову, постоянно меняются, считают забаву пустой тратой времени, а «оппозиция» агитирует за регби как единственно правильный вид спорта. Однако увлекающихся становится все больше, что вынуждает государство вмешаться и легализовать футбол. В отсутствие конкуренции футбол за 50 лет проходит путь от никому не понятного явления до профессиональных международных матчей.
Read more...Collapse )