October 13th, 2020

Новый робот курсирует по посевам, осматривая каждое растение в отдельности



Компания Alphabet, который принадлежит Google, представила роботизированный багги, который курсирует по посевам, осматривая каждое растение в отдельности. Кроме того, он может генерировать «большие данные», которые необходимы сельскому хозяйству, чтобы не отставать от требований мира, нуждающегося в продовольствии. Об этом сообщает TechCrunch.

Новый проект называется Mineral. В блоге и на сайте компании было объявлено, что Mineral все еще находится в экспериментальной фазе. Идея его создания появилась, когда стало очевидно, что предыдущие попытки оцифровки сельского хозяйства не увенчались таким успехом, как ожидалось. А ведь важность устойчивого производства продуктов питания растет с каждым годом.

Подобно тому, как Google изначально начинал с идеи индексирования всей сети и организации этой информации, глава Mineral Эллиотт Грант и его команда представили, как можно измерить каждое растение в поле и настроить его рост индивидуально.
Collapse )
promo luckyea77 декабрь 30, 15:00 8
Buy for 10 tokens
По этой ссылке можно скачать информационную базу для программы "1С:Предприятие". С помощью данной базы можно готовиться и сдавать экзамены по темам: - Электробезопасность - Основы промышленной безопасности А.1 - Специальные требования промышленной безопасности: Б 9.31. Эксплуатация опасных…

Новая терапия позволит диабетикам отказаться от инсулина



Исследователи из Нидерландов испытали новую, минимально инвазивную процедуру омоложения внутренних стенок двенадцатиперстной кишки в сочетании с ежедневным приемом препарата, понижающего уровень глюкозы и незначительными изменениями образа жизни. Оказалось, что революционная терапия с применением эндоскопии может привести к прекращению приема инсулина среди значительного числа пациентов, страдающих диабетом 2-го типа.


Специалисты из Университета Амстердама разработали комплекс мер, помогающий больным диабетом 2-го типа отказаться от инъекций инсулина. Минимально инвазивный метод восстановления слизистой оболочки двенадцатиперстной кишки (Duodenal Mucosal Resurfacing, DMR) выполняется в амбулаторных условиях через специальный управляемый катетер, который проводит ампутацию обрабатываемой области.

Хотя подноготная процесса до конца не ясна, клетки слизистой оболочки претерпевают изменения в результате употребления вредной пищи с высоким содержанием жира и сахара. Это приводит к изменениям в выработке ключевых гормонов, которые воздействуют на инсулинорезистентность. Восстановление слизистой омолаживает клетки и позволяет организму эффективнее сопротивляться диабету, пишет EurekAlert.

В исследовании принимали участие 16 пациентов, которые прошли процедуру DMR, а также получали ежедневные дозы препаратов, понижающих уровень сахара (GLP-1 RAs), и отказались от наиболее вредных продуктов. Через полгода 75% из них смогли отказаться от инъекций инсулина.
Collapse )

На следующей неделе Tesla представит бета-версию «полного автопилота»



Доступ к функции Full Self-Driving Beta получат избранные клиенты компании, зарекомендовавшие себя как «опытные и осторожные водители», заявил глава Tesla Илон Маск. Остальным придется подождать до середины декабря. Новый автопилот позволит водителям вообще не следить за дорогой — ожидается, что все управление машиной в любых дорожных ситуациях он возьмет на себя.

На протяжении нескольких последних месяцев Илон Маск напоминал о том, что его инженеры работают над фундаментальными изменениями в программном обеспечении технологии автономного управления Autopilot. Он уже хвастался новой возможностью электромобилей интерпретировать окружающую среду в 4D, а не в 2D, которая должна привести к росту производительности автопилота и скорому появлению новых функций.

В августе Маск пообещал, что система Full Self-Driving появится «через 6–10 недель», максимум — к началу ноября. «Модернизация Full-Self Driving станет квантовым скачком, потому что это фундаментальная переработка архитектуры, а не изменение существующей модели. Я лично использую передовую альфа-версию в своей машине и практически не вмешиваюсь в процесс езды от дома до работы. Ожидайте ограниченный запуск через 6-10 недель», — сказал тогда Маск.

А теперь в блоге Маска в Твиттере появилось сообщение о том, что ограниченное и закрытое бета-тестирование начнется на следующей неделе: «Ограниченная бета-версия FSD (Full-Self Driving) появится на следующей неделе, как и было обещано. Поначалу она будет ограничена небольшой группой лиц, опытных и осторожных водителей».

Остальные владельцы Tesla получат обновление ПО не раньше середины декабря, если не произойдет чего-то непредвиденного, пишет Electrek.

В прошлом году Маск говорил о плане Tesla к концу 2020 года превратить 1 миллион уже выпущенных компанией машин в «роботакси» — чтобы их владельцы могли сдавать простаивающие электромобили в аренду. Очевидно, что в этом году эти планы не сбудутся.

Смотрите также:
Такси без водителей от Google доступно всем желающим в штате Аризона

В России ученые разрабатывают экологически чистый криогенный двигатель



В Самарском национальном исследовательском университете имени академика С. П. Королева разрабатывают двигатель на жидком азоте. Этот двигатель может применяться в будущем на экологичном автотранспорте для особо охраняемых природных зон, а также на беспилотных летательных аппаратах.

Действие криодвигателей основано на том, что в условиях окружающей среды криотопливо — например, жидкий азот — нагревается, превращается в пар высокого давления и совершает полезную работу в расширительной машине роторно-поршневого типа.

Основная задача этой лаборатории — изучение возможностей использования энергии холода, то есть энергии, заложенной в криогенных веществах и продуктах. В лаборатории начата работа по созданию криогенного двигателя, в настоящее время идет серия испытаний одного из главных элементов создаваемого двигателя — системы хранения криогенного топлива.
Дмитрий Угланов, заместитель директора Института двигателей и энергетических установок Самарского университета


По размерам и весу перспективный криодвигатель сопоставим с поршневыми двигателями внутреннего сгорания такой же мощности. По словам разработчиков, расход криотоплива в нем будет составлять от 5 до 15 кг на киловатт-час. Макетный образец мощностью 1,2 кВт они оценивают примерно в 18,5 тыс. рублей.

Для работы такого типа криогенного двигателя используется баллон, заполняемый жидким азотом, температура которого ниже –196 градусов Цельсия. Азот благодаря теплоте окружающей среды нагревается и, превратившись в газ высокого давления, совершает полезную работу в расширительной машине.
Collapse )

Как предотвратить землетрясения, изменяя состав почвы с помощью электричества



По данным EU Science Hub, более частые экстремальные погодные явления будут наносить все больший ущерб инфраструктуре. Потери при этом к 2030 году составят 20 млрд евро в год, по последним оценкам. Эти угрозы заставляют обратить внимание ученых на необходимость новых ответов на проблему стабилизации почвы. Ученые Лаборатории механики почвы (LMS) EPFL разработали ряд решений, одно из них использует ферментный метаболизм. В статье, опубликованной сегодня в Scientific Reports, команда ученых демонстрирует, как можно улучшить химические реакции, используя аккумуляторную систему для подачи электрического тока.

Новый тип биоцемента, производимый на месте и при температуре окружающей среды, недавно был предложен в качестве многообещающего метода стабилизации различных типов почв. Этот метод использует метаболизм бактерий для производства кристаллов кальцита, которые прочно связывают частицы почвы вместе. Такой биогеохимический процесс является энергоэффективным и рентабельным, поэтому его можно быстро развернуть в ближайшие годы. Но, поскольку для работы метода грунт необходимо пропитать, он менее подходит для глинистых грунтов с низкой водопроницаемостью. Поэтому команда LMS разработала и успешно протестировала жизнеспособную альтернативу, которая включает применение электрического тока с помощью утопленных электродов.

«Наши результаты показывают, что эта геоэлектрохимическая система действительно влияет на ключевые стадии процесса кальцификации, особенно на образование и рост кристаллов, которые связывают почву вместе и улучшают ее „поведение“», — объясняет Димитриос Терзис, ученый из LMS и один из авторов статьи.

Биоцемент образуется в результате внесения в почву химических веществ. К ним относятся растворенные ионы карбоната и кальция, которые несут противоположные заряды. Затонувшие аноды и катоды используются для создания электрического поля, почти так же, как гигантская батарея. Ток вынуждает ионы перемещаться через среду с низкой проницаемостью, где они встречаются, перемешиваются и, в конечном итоге, взаимодействуют с частицами почвы. Результатом является рост карбонатных минералов, которые действуют как звенья или «мосты», улучшающие механические характеристики и сопротивление почвы.

В прошлом почвы рассматривались исключительно как смесь твердой земли, воздуха и воды. По словам соавторов исследования, их работа подчеркивает, как междисциплинарные подходы — а именно использование концепций биологии и электрохимии и использование достижений и механизмов из других научных областей — могут открыть принести значительную выгоду и решить насущные проблемы.

Прогноз IEA: после 2030 года спрос на нефть пойдет на спад



Пандемия коронавируса изменит энергетику планеты уже в ближайшие годы, считают аналитики Международного энергетического агентства, опубликовавшие сегодня ежегодный отчет о состоянии индустрии. Кризис затронет все источники энергии, кроме солнечной. Уже к 2025 этот вид чистой энергии станет основным источником электричества, потеснив уголь.

В докладе Международного энергетического агентства (IEA) подчеркивается большое значение пандемии COVID-19 для энергетики в целом, но в особенности — для перехода к возобновляемой энергии. Авторы утверждают, что пока тенденция перехода к чистой энергии продолжает набирать обороты, необходимы более быстрые и решительные структурные изменения, если мир хочет добиться состояния нулевой эмиссии, сообщает CNBC.

«Кризис, вызванный COVID-19, вызвал больше потрясений, чем любое другое событие в недавней истории, оставив шрамы, которые не исчезнут в течение нескольких лет (…), — говорится в документе. — Этот кризис до сих пор продолжается — и его последствия для будущего энергетики мира остаются неясными».
Collapse )