October 17th, 2020

Проклятие победителя: почему Нобелевскую премию снова дали за теорию аукционов



Источник

Нобелевская премия по экономике 2020 года присуждена Роберту Уилсону и Полу Милгрому за развитие теории аукционов и изобретение их новых форматов. Это далеко не первая премия по этой теме: Вильям Викри в 1996 году, Лео Гурвич, Роджер Майерсон и Эрик Маскин в 2007 году получили Нобелевские премии за теоретические механизмы, а Алвин Рот за практический дизайн рынков. Что же особенного в аукционах и их создании? Объясняет профессор РЭШ Сергей Измалков

Аукционы повсюду

Аукционы используются повсеместно, обычно незаметно для граждан. Каждый раз, когда пользователь смотрит видео, читает блоги или просто ищет информацию, проводится аукцион среди рекламодателей за право показать рекламу этому конкретному пользователю. Google, к примеру, проводит триллионы таких аукционов в год, и это является основным источником доходов компании. Львиная доля закупок товаров и услуг для нужд государства или больших частных компаний проводится с помощью аукционов или подобных конкурентных процедур. Приватизация предприятий и других активов, продажа лицензий или квот на ведение какой-либо деятельности, частот для мобильной связи, разработку месторождений, вылов рыбы, вырубку леса — все это делается с помощью аукционов. Двойные аукционы, статические и динамические, являются механизмами биржевых торгов, финансовыми инструментами, энергоносителями и другими ресурсами. На аукционной онлайн-площадке еBay можно купить практически все. И если вдруг вам захочется продать машину или квартиру, то идеальной ситуацией будет найти нескольких потенциальных покупателей и выбрать того, кто предложит самую высокую цену — а это не что иное, как аукцион.

Аукцион — это процедура, в результате которой быстро определяется, кто и что купил (или продал) и по какой цене. Для продажи одного товара в аукционе первой цены участники делают ставки, и получает товар тот, кто поставил больше всех, а ценой становится его ставка. В динамическом аукционе с повышающейся ценой или английском аукционе участники перекрикивают друг друга, делая все более высокие ставки. Побеждает (получает товар) тот, кто поставил последнюю ставку. Цена — его собственная ставка, если позволены прыжки в торговле, или последняя ставка конкурента, если торги проводятся без прыжков.
Collapse )
promo luckyea77 december 30, 15:00 8
Buy for 10 tokens
По этой ссылке (или этой) можно скачать информационную базу для программы "1С:Предприятие". С помощью данной базы можно готовиться и сдавать экзамены по темам: - Электробезопасность - Основы промышленной безопасности А.1 - Специальные требования промышленной безопасности: Б 9.31.…

Космонавты впервые в истории добрались на МКС за 3 часа



Российский «Союз МС-17» установил новый мировой рекорд по скорости доставки космонавтов на МКС. Полет до станции занял всего 3 часа 3 минуты, предыдущий пассажирский рекорд был на 2,5 часа больше. Такое ускорение прежде всего делает полет безопаснее для космонавтов. К примеру, Crew Dragon компании SpaceX долетел до МКС за 19 часов в мае этого года.

Два россиянина Сергей Рыжиков и Сергей Кудь-Сверчков, а также американка Кэтлин Рубинс стали первыми в истории космонавтами, которые добрались с Байконура до МКС всего за 3 часа 3 минуты. Раньше подобную скорость развивали только грузовые ракеты — самая быстрая добиралась до станции за 3 часа 18 минут.

Витки и импульсы

Предыдущий пассажирский временной рекорд был поставлен также на «Союзе» (модель МС-06) в 2017 году. Тогда время в пути составило 5 часов 38 минут. Стандартная же длительность полета до МКС, по словам летчика-космонавта, героя России Александра Лазуткина, составляла двое суток — тогда ракета делала 34 витка вокруг Земли. Следующая по скорости доставка экипажа занимала четыре витка и порядка шести часов в пути, а рекордный полет потребовал всего два витка.

«Это связано с тем, что очень хорошо работает техника: двигатель у ракетоносителя, все его системы, особенно навигация — больше тут никаких секретов нет. Главное, что двигатель у ракеты выдает точный импульс», — рассказал космонавт.
Collapse )

Интервью Илона Маска: "ИИ не нужно ненавидеть нас, чтобы уничтожить"



В разговоре с Карой Суишер миллиардер-предприниматель Илон Маск рассказывает о космической цивилизации, обо всем, что работает от батарей, и о чипах в мозге.

00:00 Об Илоне Маске
02:40 Почему Илон недоволен после презентации Tesla
05:30 Об успехах Tesla и её конкурентах
09:31 Илон о нефтегазовой отрасли и Трампе
14:53 Маск о политике
16:42 Илон об успехах SpaceX
18:54 Илон Маск о развитии ракетных технологий
21:51 Илон о цивилизации и полетах Starship
24:26 О съемках Тома Круза в Космосе
25:18 Илон Маск объясняет Neuralink
26:50 Искусственный интеллект опасен для людей?
28:52 Зачем Илон хочет нас чипировать
31:31 Успехи Илона в чипизации
35:18 Илон Маск о коронавирусе и будет ли прививаться
40:02 Как Маск работает и расслабляется
42:29 Умеет ли Илон делегировать
43:25 Почему Илон Маск хочет спасти людей?

Обвальный спрос и беспрецедентное сокращение добычи: что будет с нефтью в ближайшие годы



Источник

За последние недели вышли три авторитетных прогноза развития нефтяного рынка — от британской компании BP, Организации стран — экспортеров нефти и Международного энергетического агентства. При всех различиях прогнозы сходятся в том, что спрос на нефть в Европе и Северной Америке больше не вернется к предкризисному уровню. Вероятнее всего, локомотивом рынка станет Индия, а среди отраслей — нефтехимический сектор, констатирует экономический обозреватель Кирилл Родионов

Осень выдалась богатой на долгосрочные прогнозы развития нефтяного рынка. В сентябре свой прогноз выпустила британская BP, в начале октября — Организация стран — экспортеров нефти (ОПЕК), а буквально на днях — Международное энергетическое агентство (МЭА). При первом взгляде на опубликованные обзоры нельзя не заметить очевидную, казалось бы, разницу в оценках перспектив глобального спроса: если в прогнозе ОПЕК пик потребления нефти приходится на 2040 год, то в базовом сценарии МЭА спрос практически перестает расти после 2030 года, а в инерционном сценарии BP, который называется Business as usual, наиболее мягком с точки зрения перехода к безуглеродной энергетике, — и вовсе после 2025-го.

Точка невозврата

Но даже при таком контрасте все три прогноза объединяет несколько сквозных тенденций, первая из них — сжатие спроса в развитом мире. Это касается как Европы и Северной Америки, где, исходя из инерционного сценария BP и базового прогноза МЭА, потребление нефти больше никогда не вернется на уровень, предшествующий пандемии COVID-19, так и стран ОЭСР в Азии и Океании (Японии и Южной Кореи, а также Австралии и Новой Зеландии), в которых спрос, по прогнозу ОПЕК, до 2025 года будет ежегодно сокращаться в среднем на 0,5%.
Collapse )

Российский партнер Илона Маска и Tesla для курьеров: кому дали денег на этой неделе



История

Forbes выбрал пять самых интересных российских проектов, получивших инвестиции на этой неделе. Среди них — буксиры для спутников в космосе, электромобили от российского экс-замминистра связи и курьерская доставка, в которую поверил основатель сети «Вкусвилл» Андрей Кривенко. Максимальная сумма инвестиций составила $118 млн.

Forbes продолжает еженедельную рубрику «Кому дали денег?». Это обзор российских проектов, которые получили инвестиции от российских и западных фондов, а также частных инвесторов в течение недели. Список составлен на основе данных Rusbase, vc.ru, Firrma.ru, Inc. и других изданий, пишущих о венчурном рынке.

Электромобили для курьеров Arrival

Одна из крупнейших инвестиционных компаний мира BlackRock (владеет, в том числе, акциями Apple, Microsoft, Amazon и Google) вложила $118 млн в основанный бывшим замминистром связи России и главой оператора Yota Денисом Свердловым стартап Arrival, который производит электромобили для курьерских компаний. Деньги пойдут в том числе на открытие производства в Южной Каролине, которое должно дать первую продукцию в четвертом квартале 2021 года. Arrival запустился в 2015 году и занял перспективную нишу развозных и курьерских грузовиков, в котором замещение машин с двигателями внутреннего сгорания идет быстрее всего, этому способствуют короткие маршруты в городах и возможность ночной зарядки. В 2007-2012 годах Свердлов возглавлял телекоммуникационную компанию Yota, а с 2012-го по 2013-й занимал пост заместителя министра связи России. Сейчас стартап базируется в Великобритании.
Collapse )

Зачем Билл Гейтс поддержал проект выходца из Латвии по обучению курьеров в Африке



Источник

Борис Булаев, эмигрировавший в США из Латвии, управляет некоммерческой организацией Educate!, которая бесплатно обучает молодежь в Африке работе курьеров и таксистов. Его новый сторонник в этом проекте — Билл Гейтс

Водитель мототакси и курьер Дэн Майеко из столицы Кении Найроби рассказывает, что раньше зарабатывал примерно $5 в день. Все изменилось после того, как Майеко попал в образовательную программу некоммерческой организации Educate!, в рамках которой он окончил автошколу и научился пользоваться мобильным приложением Google Maps. По словам кенийца, после этого он начал получать больше $30 в день. Подобные изменения в жизни людей — это цель некоммерческой организации Educate!, которая уже больше десяти лет занимается обучением молодежи в Восточной Африке различным профессиональным навыкам. «Мотокурьеры и водители мототакси — это жизненная сила электронной коммерции в Кении», — рассказывает сооснователь и генеральный директор Educate! Борис Булаев, эмигрировавший в США из Латвии. Тем не менее, по его словам, этим людям, из которых многие не получили даже полного среднего образования, нужна помощь в приобретении базовых навыков. Речь, к примеру, идет об умении читать карты и пользоваться мобильными приложениями вроде Uber.

Миллисент Кагичири из Educate! стала соосновательницей образовательной онлайн-платформы NawiriPro, пользователи которой могут освоить полезные навыки для ведения бизнеса. В прошлом году с успехом была запущена пилотная программа NawiriPro для мотокурьеров, выпускникам которой уже удалось более чем удвоить свои доходы. Educate! также предоставила учащимся кредиты на покупку необходимых для работы смартфонов. «Мы поняли, что за три недели очного обучения молодые люди могут приобрести навыки, которые помогут им более чем удвоить свои доходы всего за несколько месяцев. Сейчас мы работаем над развитием специальной образовательной онлайн-платформы, которая уже вызвала большой интерес у молодежи», — отмечает Булаев.

Благодаря этим успехам Educate! и NawiriPro в этом году вошли в число проектов, получивших поддержку, как это ни странно, нефинансового характера от благотворительного фонда Билла и Мелинды Гейтс. Фонд развивает инициативу Goalkeepers, призванную помочь в достижении целей устойчивого развития, принятых мировыми лидерами пять лет назад. А программы Educate! как раз направлены на достижение одной из целей устойчивого развития — обеспечение «достойной работы и экономического роста».
Collapse )

Существует 50% вероятность того, что мы живем в симуляции

В статье 2003 года философ из Оксфордского университета Ник Бостром изложил вероятность того, что наша реальность – это компьютерная симуляция, придуманная высокоразвитой цивилизацией. В работе он утверждал, что по крайней мере одно из трех предложений должно быть истинным: цивилизации обычно вымирают, не успев развить способность к созданию симуляций реальности; развитые цивилизации обычно не заинтересованы в создании симуляций реальности; мы почти наверняка живем внутри компьютерной симуляции. Недавно астроном Колумбийского университета Дэвид Киппинг внимательно изучил эти положения, также известные как «трилемма» Бострома, и доказал, что вероятность того, что мы действительно живем в симуляции, составляет 50 на 50, сообщает Scientific American.


Профессор Колумбийского университета считает, что существует 50% шанс, что мы живем в симуляции.

Существа внутри компьютера

Итак, давайте представим, что мы – виртуальные существа, живущие в компьютерной симуляции. Если это так, то симуляция, скорее всего, будет создавать восприятие реальности по требованию, а не имитировать всю реальность все время – точно так же, как видеоигра, оптимизированная для отображения только частей сцены, видимых игроку. Астрофизик и популяризатор науки Нил Деграсс Тайсон в ток-шоу «Звездный разговор» (Startalk) высказал предположение о том, что может быть, именно поэтому мы не можем путешествовать быстрее скорости света.
Collapse )