July 30th, 2021

Компания CAG Aion показала технологию зарядки электромобиля за 8 минут



Необходимость долго заряжать аккумулятор — один из сдерживающих факторов электрификации транспорта. Китайский производитель электромобилей GAC Aion представил новую технологию зарядки, которая приближается по скорости к заправке горючим бака обычной машины. На презентации компания показала, что может пополнить аккумулятор Aion V EV за считанные минуты без вреда для батареи.

Aion — это электрическое подразделение бренда Guangzhou Automobile Corporation (GAC) Group. Компания выпустила четыре модели электромобилей, в том числе, Aion S, которую продвигают как основного конкурента Tesla на китайском рынке, сообщает Electrek.

В 2021 году GAC анонсировала новый внедорожник Aion V с графеновой батареей, обещающей 1000 км запаса хода. Многие тут же назвали заявление компании блефом, поскольку считается, что разработка графенового аккумулятора еще не дошла до финальной стадии. Правда это или нет, мы узнаем осенью, когда будет представлен Aion V.
Collapse )
promo nemihail 16:00, Суббота 51
Buy for 20 tokens
Удивительно, но порой даже коренные москвичи этого не знают, да чего греха таить, даже я до этого года об этом не знал. (фото: Яндекс Картинки, кадр из к/ф Во все тяжкие) С начала года я нашел инвестиционную нишу, в которую залез с головой. Это не системная история, это просто ниша на…

Разработана самособирающаяся молекулярная система для очистки воды



В природе взаимодействие молекул на границе различных жидкостей может дать начало новым структурам. Эти самособирающиеся молекулы лежат в основе появления клеток и всего живого на Земле, но их можно заставить выполнять различные функции, нужные человеку. Например, эффективно и просто очищать воду от загрязнений.

«Мы вдохновлялись биологическими системами и хотели понять, сможем ли повторить такие же феномены в небиологических молекулах», — сказал Скотт Медина из Университета штата Пенсильвания, один из авторов статьи.

В своем эксперименте исследователи соединили фтор, элемент, который редко встречается в природе, с аминокислотой и смешали все это со фторированным маслом, пишет Science Daily. Добавив фторированное масло в воду, они наблюдали, как оно образует шарики фтора, покрытые слоем аминокислоты. Под действием воздуха шарики образовали пленку, состоящую из тонкого слоя фторированного масла, окруженного двумя слоями микроскопических кристаллов аминокислот. При взбалтывании эта пленка восстанавливает свою структуру — и притягивает к себе другие фторированные молекулы.

Этот феномен и способность соединения переключаться между состоянием пленки и шариков навела ученых на мысль использовать его в улавливании загрязняющих веществ. Пер- и полифторалкильные вещества (PFAS) — искусственные химические вещества, содержащие фтор, которые обычно применяют в производстве водо- или жироотталкивающих покрытий. Их молекулярная структура позволяет им накапливаться в окружающей среде и организме человека. А природа не предусмотрела способов эффективного расщепления фтористых молекул.

В ходе испытания нового соединения исследователи добавили в пластиковый контейнер, покрытый изнутри пленкой фторированных аминокислот, загрязненную воду. Пленка связала PFAS за два часа и удерживала эти вещества в течение суток. Путем взбалтывания пленку можно превратить в шарики и без особых усилий удалить.

В дальнейшем ученые планируют исследовать возможность очистки подобным образом воздуха.

Ученые разрабатывают новый наноматериал для получения чистого топлива из моря



Исследователи из университета Центральной Флориды впервые разработали наноразмерный материал, который может эффективно расщеплять морскую воду на кислород и экологически чистое топливо.

Добыча водорода из морской воды может решить множество экологических проблем, связанных со сжиганием ископаемого топлива. Проблема в том, что на сегодняшний день не существует технологий добычи водородного топлива из моря. В попытке решить проблему американские ученые создали инновационный наноматериал, используя электролиз.

Как известно, этот процесс требует значительного расхода энергии, а также для него необходимы эффективные катализаторы. Авторы нового исследования уверены, что новый наноразмерный материал повысит эффективность расщепления морской воды на кислород и водород. В свою очередь это будет способствовать популярности использования экологически безопасного водородного топлива.
Collapse )

Физики впервые получили материю из чистой энергии



Ученые предоставили доказательства существования двух физических явлений, предсказанных более 80 лет назад. Для этого они использовали детектор STAR на коллайдере релятивистских тяжелых ионов RHIC.

Ученые, работающие на детекторе STAR в Брукхейвенской национальной лаборатории в США, сообщили о том, что им удалось получить убедительные доказательства двух физических явлений, предсказанных более 80 лет назад, — образование вещества непосредственно из света и того, что магнетизм может изгибать поляризованные фотоны в вакууме. Результаты исследования опубликованы в журнале Physical Review Letters.

Физики STAR отслеживали взаимодействия и искали предсказанные электрон-позитронные пары. Но такие пары частиц могут быть созданы в том числе с помощью кратковременных состояний «виртуальных» фотонов. Чтобы отличить реальные фотоны от виртуальных авторы анализировали закономерности углового распределения каждого электрона по отношению к его позитрону-партнеру. Эти паттерны распределения различаются для пар, образованных взаимодействием реальных и виртуальных фотонов.
Collapse )

Создатель литий-ионной батареи придумал, как увеличить ее емкость



Примеси в богатых никелем катодах литий-ионных батареях позволяют добиться высоких показателей плотности энергии, но они же делают батарею нестабильной. Команда ученых под руководством Стэнли Уиттингема, одного из изобретателей литий-ионного аккумулятора, возможно, нашла решение этой проблемы — новое покрытие, защищающее ее от снижения емкости.

Примеси на поверхности катода формируются сразу же, в ходе первого цикла заряда и разряда, и тут же снижают емкость аккумулятора на 10%–18%. Вдобавок, никель создает области нестабильности внутри катода, в его структуре, которые со временем также начинают ухудшать емкость.

В 2019 году Уиттингем получил Нобелевскую премию по химии вместе с двумя коллегами за разработку литий-ионной батареи в 1970-х. С тех пор технология прошла большой путь, но ученые, включая его самого, продолжают искать способы усовершенствования аккумуляторов. Один из них — использование в качестве катода никеля-марганца-кобальта, или материала NMC 811.

Уиттингем и его команда из Национальной лаборатории Ок-Ридж проводила испытания экспериментальной химической обработки NMC 811 с применением оксида ниобия без лития, сообщает New Atlas. По расчетам ученых, это должно было предотвратить нестабильность катода.

Так и вышло: химическая обработка позволила стабилизировать структуру для сокращения потери емкости, которая обычно происходит в первый цикл. В итоге эта мера обеспечила лучшую производительность и в долгосрочной перспективе. Емкость сохранилась на уровне 93,2% после 250 циклов. Разработчики видят большой потенциал для новой конструкции батареи, особенно для тех отраслей, где важна высокая плотность энергии, например, в электротранспорте.