Оборонная компания BAE Systems собирается пересадить капитанов кораблей в операторские комнаты. Они будут направлять суда, надев AR-гарнитуры, а не тонуть вместе с ними.
Сегодня главный командный пункт корабля всегда находится на самом судне. BAE предлагает полностью переместить его на сушу: военные корабли будущего должны маневрировать в полуавтономном режиме. Для этого, по мнению ее инженеров, достаточно поставить на службу методы ИИ и дополненную реальность.
Передовые системы дистанционного управления позволят существенно сократить экипажи кораблей, прогнозирует BAE Systems. Это снизит жертвы и защитит корабль от потери командования. А также повысит координацию действий во время боя, пишет Telegraph.
Главный технический директор BAE по морским системам Фрэнк Коттон уверен, что подход удаленного управления судами сработает: «Мы уже привыкли к тому, что пилоты, сидящие в Техасе, управляют беспилотниками в Афганистане. Так почему бы не сделать то же самое с кораблями? Почему бы не пересадить офицеров в более безопасное место где-то на суше?».
Однако на пути внедрения технологии могут стать морские традиции — ведь капитан всегда находится с командой и покидает тонущий корабль последним.
Подход BAE переворачивает морской уклад с ног на голову. Но в компании обещают, что рост эффективности окупит все издержки и возможное падение морального духа. У удаленного капитана больше возможностей, чтобы принимать наилучшие решения: через AR-гарнитуру он по-прежнему контролирует основные показатели приборов. Но при этом не скован летающими вокруг него снарядами и видит ситуацию гораздо яснее.
Фрэнк Коттон считает, что технологии преобразят ведение морских войн. Поэтому BAE Systems инвестирует £20 млн в разработку приложений AR и ИИ для военных кораблей. Первые тесты начнутся уже в следующем году.
Пока испытания будут ограниченными: капитаны все еще останутся на корабле, но с помощью гарнитур смогут следить за показаниями радаров и приборов по всему кораблю. ИИ-помощник также уведомит о приближении неприятеля и наметит самые перспективные для удара цели.
Journal information