Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Информационно-развлекательный портал

Информационно-развлекательный портал: http://luckyea.ucoz.ru/

Добро пожаловать в мой блог!

Посмотрев на метки вы можете понять о чем я пишу в этом блоге.

Мои страницы:
Facebook
Добавляйтесь!


Спортивные трансляции в режиме онлайн вы можете увидеть здесь: http://luckyea77.livejournal.com/175626.html
В этой записи много ссылок на сайты, ведущие прямые трансляции по разным видам спорта, а также этот пост содержит более 20ти спортивных каналов.

Записи со ссылками на посты с лекциями и уроками в этом блоге: http://luckyea77.livejournal.com/714447.html

При написании статей в данном блоге используются только общедоступные открытые источники информации в сети интернет. Источниками информации служат следующие ресурсы: hightech.plus, hightech.fm, tadviser.ru, hi-news.ru, rb.ru, ntinews.ru, forbes.ru, naked-science.ru, nplus1.ru, popmech.ru, wikipedia.org, youtube.com, rambler.ru, yandex.ru, mail.ru, rbk.ru, autostat.ru, riarating.ru, livejournal.com, vestifinance.ru, renen.ru, altenergiya.ru, kot.sh, vedomosti.ru, elektrovesti.net, energosovet.ru, ffin.ru, 2045.ru, alternativenergy.ru, futurenow.ru, knowrealty.ru, aif.ru, secretmag.ru, womanonly.ru, 3dnews.ru, greenevolution.ru, dmrealty.ru, nature-time.ru, dailytechinfo.org, svpressa.ru, pskovstroyka.ru, sport-express.ru, kinopoisk.ru, rg.ru, asi.ru, data-economy.ru, futurerussia.gov.ru

Моя точка зрения может не совпадать с авторами видео, изображений, статей, интервью и комментариев к записям. Я не несу ответственности за мнения, высказанные в комментариях читателей.





Мой френдмарафон: https://luckyea77.livejournal.com/3399966.html

Самые популярные метки моего блога:
Технологии3D-принтерЭлектроэнергия
РоссияМирБокс
РоботМедицинаЗарплата
АвтоБудущееРейтинг
ФутболИскусственный интеллект
ЭкономикаКомпьютерная игра
ИнтернетВиртуальная реальность
МузыкаФильмПрограммирование



Смотрите также:
Обучение программированию онлайн
Интерактивные курсы веб-программирования (19 бесплатных курсов)



Рассказать друзьям или разместить в своём блоге:
promo luckyea77 june 19, 23:05 11
Buy for 10 tokens
Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5 Март 2018 года Индустриализация стала основным инструментом достижения экономического богатства стран, начиная с появления прядильных машин в конце XVIII века; при смене технологических укладов менялись местами мировые промышленные лидеры. Какой…

Как сделать дороги безопаснее: от телематического анализа до умных светофоров



По данным официальной статистики аварийности, за первое полугодие 2020 года было зафиксировано 61,4 тыс. ДТП. Причин для возникновения аварий множество: от внешних факторов до личных ошибок и невнимательности водителя. Но с каждым годом появляется всё больше инноваций, основная цель которых — сделать наш мир комфортнее и безопаснее. Рассказали про современные системы предупреждения ДТП, телематический анализ стиля вождения и устройства, снижающие риск человеческого фактора в происшествиях.

Высокий уровень аварийности является одной из ключевых социально-экономических проблем многих стран по всему миру. По данным Всемирного банка, глобальные экономические потери от ДТП составляют около $500 млрд в год. Это побуждает государства менять дорожную инфраструктуру, разрабатывать новые законодательные меры, а также вкладываться в развитие и внедрение высоких технологий, повышающих безопасность автомобильного движения. Эта проблема дает стимул для стартапов и крупных ИТ-компаний к разработке собственных технологий для дорог и автомобилистов с гарантированным спросом на их использование при успешных показателях. Так, первым шагом в борьбе за безопасность на дорогах является выявление основных причин возникновения ДТП.

Мониторинг и контроль потока трафика

Одна из причин возникновения аварий на дорогах — большой поток автомобилей. На увеличение трафика и, как следствие, дорожно-транспортных происшествий влияет рост автомобилей на российских дорогах. Это обусловлено в том числе и высоким спросом граждан на каршеринговые автомобили — только в столице их количество возросло до 31 тыс. за 2019 год.
Collapse )

У Tesla есть батарея на 3,5 миллиона километров, ее ресурса хватит на 40 лет



Ученые, занятые разработкой нового аккумулятора для Tesla, обнародовали последние результаты своих исследований. Они создали литий-ионную батарею, которая способна выдерживать 15 000 циклов разрядки-зарядки, что эквивалентно 3,5 млн километров пробега электромобиля. То есть ее ресурса хватит примерно на 40 лет и она прослужит дольше, чем сам электромобиль. Эти результаты настолько впечатлили разработчиков, что они спрашивают, нужны ли вообще настолько хорошие батареи?


Джефф Дан и его лаборатория который год работает по заказу компании Tesla над долговечной батареей для электромобилей. Недавно ученые рассказали о результатах тестов, судя по которым новый литий-ионный аккумулятор сможет сохранять работоспособность на протяжении 15 000 циклов заряда/разряда. То есть его хватит более чем на 3,5 млн км для электромобиля со средним запасом хода, пишет Electrek.

Также Дан показал результаты различных глубин разряда — до какого процента емкости исследователи разряжают батарею, прежде чем начать заряжать ее. Похоже, новые литий-ионные батареи отлично ведут себя после 15 000 циклов. Более того, как показали многочисленные тесты, если новая батарея работает в режиме разрядки в пределах 25-50%, а затем снова заряжается, то она практически не деградирует.
Collapse )

Через 3 года электромобили станут дешевле машин на бензине и дизеле



Согласно новому исследованию банка UBS, к 2024 году электромобили будут стоить столько же, сколько и обычные автомобили с двигателями внутреннего сгорания, что значительно ускорит глобальный переход от транспортных средств, работающих на ископаемом топливе, к электромобилям. Причина — падение цен на аккумуляторы. Это, в свою очередь, повлечет ускоренное снижение спроса на нефть, так как около 60% ее мировой добычи уходит сегодня на производство топлива.

Дополнительные расходы на производство аккумуляторов для электромобилей, повышающие их себестоимость по сравнению с автомобилями на бензине и дизеле, снизятся до $1900 за автомобиль в 2022 году и полностью исчезнут к 2024 году, согласно исследованию, проведенному инвестиционным банком UBS. Оно основано на детальном анализе батарей семи крупных производителей, пишет Guardian.

Достижение ценового паритета с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) эксперты считают важным признаком всемирного отказа от ископаемого топлива.

Крупные автопроизводители все еще осторожно относятся к прекращению выпуска приносящих прибыль автомобилей с ДВС и переходу к электрическим силовым установкам из-за дороговизны аккумуляторов, которые почти эксклюзивно производят азиатские компании: LG Chem, Panasonic, CATL. Их стоимость составляет сегодня от четверти до двух пятых затрат на производство электромобиля.
Collapse )

Как выглядит поездка внутри автономного такси Waymo?

Когда-то давно, чтобы поехать в нужное место на такси, нужно было поймать его на улице или звонить в диспетчерскую службу. Но сегодня даже в небольших населенных пунктах можно вызвать машину, просто достав из кармана в смартфон. Сфера такси постоянно развивается и в будущем к нам будут подъезжать «умные» автомобили, внутри которых не будет водителей. Нужно будет просто сесть в салон и подождать, пока компьютер довезет вас до нужного места. Кажется фантастикой, но возможность покататься на автономном такси уже имеют жители американского штата Аризона. Разъезжающие по дорогам города Феникс автономные машины работают на базе технологий, разработанных компанией Waymo. Недавно в Интернете появился видеоролик длительностью, в котором показано, как выглядят поездки на такси Waymo в реальности. Судя по всему, во время карантина разработчики не сидели сложа руки.


Waymo доказала, что ее автомобили отлично справляются с самостоятельной ездой по дорогам

Автономное такси Waymo

Тестирование автономного такси Waymo в городе Феникс ведется уже давно. Но примерно с марта 2020 года работа сервиса была остановлена в связи с началом коронавирусной пандемии. Под данным Reuters, работа была возобновлена только в октябре. Заказать автономное такси могут все, кто скачает и установит фирменное приложение Waymo для мобильных устройств. Раньше внутри салона автономного такси часто находился человек, который следил за действиями управляющего автомобилем компьютера. Но теперь клиенты Waymo садятся в пустые салоны, где есть рулевое колесо, но нет водителя. Судя по опубликованному в Интернете видео, пользование автономным такси это очень даже интересный опыт.
Collapse )
Смотрите также:
На следующей неделе Tesla представит бета-версию «полного автопилота»
Такси без водителей от Google доступно всем желающим в штате Аризона

VisionLabs создала программу для распознавания цвета, марки и номера автомобиля

Компания VisionLabs выпустила новый продукт LUNA Cars для распознавания транспорта — он способен определить большинство атрибутов транспортного средства: государственный номер, марку, модель, цвет, тип и категорию.



На данный момент в системе доступно более 140 марок, 800 различных моделей и 5 категорий транспортных средств (A, B, C, D, E), точность распознавания которых 95% и выше. LUNA Cars также определяет все символы на номерных знаках: от серии до кода региона регистрации с точностью более 99%. Ещё одна возможность продукта – классификация по нескольким типам: такси, общественный и специальный транспорт.

LUNA Cars применим для различных бизнес-задач в зависимости от заданных сценариев. Система может анализировать транспортный поток как в режиме реального времени, так и через поиск по сохраненной базе данных.

Как объяснили «Хайтек» в компании, ранее подобные решения использовало только на государственном уровне, а сейчас продукт в целом для рынка. Любое юридическое лицо может установить программу на своей территории.

При работе с видеопотоком LUNA Cars разбивает его на отдельные кадры. Затем нейронная сеть детектирует на них транспортное средство и его регистрационный знак. Однако она смотрит не каждый кадр – часть пути достраивается с помощью алгоритма трекинга, который предсказывает положение выбранных объектов в следующих кадрах. Это позволяет экономить вычислительные ресурсы и обеспечивает высокую скорость работы алгоритма. Из всего набора кадров выбираются два лучших – отдельно по транспортному средству и отдельно по номеру, чтобы они были хорошо видны – для определения атрибутов.

За счет высокой оптимизации и гибких настроек алгоритма LUNA Cars не требует больших мощностей и может быть запущен даже на мобильных устройствах.

На следующей неделе Tesla представит бета-версию «полного автопилота»



Доступ к функции Full Self-Driving Beta получат избранные клиенты компании, зарекомендовавшие себя как «опытные и осторожные водители», заявил глава Tesla Илон Маск. Остальным придется подождать до середины декабря. Новый автопилот позволит водителям вообще не следить за дорогой — ожидается, что все управление машиной в любых дорожных ситуациях он возьмет на себя.

На протяжении нескольких последних месяцев Илон Маск напоминал о том, что его инженеры работают над фундаментальными изменениями в программном обеспечении технологии автономного управления Autopilot. Он уже хвастался новой возможностью электромобилей интерпретировать окружающую среду в 4D, а не в 2D, которая должна привести к росту производительности автопилота и скорому появлению новых функций.

В августе Маск пообещал, что система Full Self-Driving появится «через 6–10 недель», максимум — к началу ноября. «Модернизация Full-Self Driving станет квантовым скачком, потому что это фундаментальная переработка архитектуры, а не изменение существующей модели. Я лично использую передовую альфа-версию в своей машине и практически не вмешиваюсь в процесс езды от дома до работы. Ожидайте ограниченный запуск через 6-10 недель», — сказал тогда Маск.

А теперь в блоге Маска в Твиттере появилось сообщение о том, что ограниченное и закрытое бета-тестирование начнется на следующей неделе: «Ограниченная бета-версия FSD (Full-Self Driving) появится на следующей неделе, как и было обещано. Поначалу она будет ограничена небольшой группой лиц, опытных и осторожных водителей».

Остальные владельцы Tesla получат обновление ПО не раньше середины декабря, если не произойдет чего-то непредвиденного, пишет Electrek.

В прошлом году Маск говорил о плане Tesla к концу 2020 года превратить 1 миллион уже выпущенных компанией машин в «роботакси» — чтобы их владельцы могли сдавать простаивающие электромобили в аренду. Очевидно, что в этом году эти планы не сбудутся.

Смотрите также:
Такси без водителей от Google доступно всем желающим в штате Аризона

Такси без водителей от Google доступно всем желающим в штате Аризона

9 октября 2020 года стало известно о том, что Waymo запускает службу такси, обещанную еще двумя годами ранее - полностью беспилотную и открытую для публики. Первоначально служба такси без водителей будет работать на территории штата Аризона.

Решение Waymo предложить широкой публике поездки без водителя свидетельствует о том, что у компании нет сомнений по поводу безопасности нового способа передвижения. Теперь вопрос только в том, как быстро компания сможет расширить свои услуги на национальном и, в конечном итоге, на глобальном уровне.

Устранение рисков, связанных с безопасностью пассажиров при передвижении на беспилотных авто, является важным шагом на пути к повышению прибыльности услуг Waymo. Все же компания не собирается отказываться от удаленных надзирателей.


Беспилотное такси Waymo доступно всем желающим в штате Аризона
Collapse )

Посмотрите на новые беспилотные грузовики. Они сократят вредные выбросы на 90%



Einride, шведский стартап в области автономных грузоперевозок, представил новый тип транспортного средства, которое компания надеется использовать на дороге уже с 2021 года. Autonomous Electric Transport (AET), были представлены в четырех различных вариантах и могут доставлять грузы. И, как и предыдущие прототипы Einride, они поставляются без рулевого колеса, педалей, ветровых стекол и вообще без кабины, сообщает The Verge.

Einride занимается выпуском интересных, привлекательных прототипов автомобилей с момента своего основания в 2016 году. В 2017 году был выпущен образец T-Pod без кабины, четыре из которых работают на дорогах общего пользования, перевозящих грузы для Oatly, шведского производителя продуктов питания. Год спустя компания представила T-Log для перевозки тонны бревен гигантских деревьев. Он был более мощным, чем его предшественник. Теперь у Einride есть автомобиль следующего поколения, который, как надеется компания, можно вскоре запустить в производство.

Все транспортные средства являются электрическими и могут управляться дистанционно оператором, в дополнение к автономной работе без вмешательства человека.
Collapse )

«Яндекс» оценил расходы на личный автомобиль



Источник

«Яндекс» выяснил, сколько денег ежемесячно уходит на новую машину в первые три года. Самой дешевой машиной для владения оказалась Lada Granta, но и она требует больше 10 000 рублей в месяц

«Яндекс» посчитал ежемесячные расходы, которые требует новый автомобиль в первые три года. Аналитики изучили 116 автомобилей из числа самых популярных по числу онлайн-объявлений о продаже новых машин, опубликованных в 2019 году.

В структуре расходов самым большим сегментом оказалась амортизация — постепенное снижение стоимости автомобиля со временем, выраженное в денежном эквиваленте. На нее пришлись 53% трат. На втором месте — дополнительное страхование каско (22%), на третьем — топливо (13%). 12% в сумме пришлись на техобслуживание, ОСАГО, мойку, транспортный налог и смену шин. «Яндекс» учитывал только обязательные расходы или те, которые актуальны для большинства автомобилистов, при этом не учитывал ремонт, парковку и возможные штрафы, а также проценты по кредиту на покупку автомобиля.
Collapse )