Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Информационно-развлекательный портал

Информационно-развлекательный портал: http://luckyea.ucoz.ru/

Добро пожаловать в мой блог!

Посмотрев на метки вы можете понять о чем я пишу в этом блоге.

Мои страницы:
Facebook
Добавляйтесь!

Записи со ссылками на посты с лекциями и уроками в этом блоге: http://luckyea77.livejournal.com/714447.html

Программное решение для сдачи и подготовки (в т.ч. игра "Кто хочет стать миллионером?") к экзаменам (электробезопасность, промышленная безопасность, сертификат 1С Профессионал и т.п.): https://luckyea77.livejournal.com/3661104.html

Спортивные трансляции в режиме онлайн вы можете увидеть здесь: http://luckyea77.livejournal.com/175626.html
В этой записи много ссылок на сайты, ведущие прямые трансляции по разным видам спорта, а также этот пост содержит более 20ти спортивных каналов.



При написании статей в данном блоге используются только общедоступные открытые источники информации в сети интернет. Источниками информации служат следующие ресурсы: hightech.plus, hightech.fm, tadviser.ru, hi-news.ru, rb.ru, ntinews.ru, forbes.ru, naked-science.ru, nplus1.ru, popmech.ru, wikipedia.org, youtube.com, rambler.ru, yandex.ru, mail.ru, rbk.ru, autostat.ru, riarating.ru, livejournal.com, vestifinance.ru, renen.ru, altenergiya.ru, kot.sh, vedomosti.ru, elektrovesti.net, energosovet.ru, ffin.ru, 2045.ru, alternativenergy.ru, futurenow.ru, knowrealty.ru, aif.ru, secretmag.ru, womanonly.ru, 3dnews.ru, greenevolution.ru, dmrealty.ru, nature-time.ru, dailytechinfo.org, svpressa.ru, pskovstroyka.ru, sport-express.ru, kinopoisk.ru, rg.ru, asi.ru, data-economy.ru, futurerussia.gov.ru

Моя точка зрения может не совпадать с авторами видео, изображений, статей, интервью и комментариев к записям. Я не несу ответственности за мнения, высказанные в комментариях читателей.





Мой френдмарафон: https://luckyea77.livejournal.com/3399966.html

Самые популярные метки моего блога:
Технологии3D-принтерЭлектроэнергия
РоссияМирБокс
РоботМедицинаЗарплата
АвтоБудущееРейтинг
ФутболИскусственный интеллект
ЭкономикаКомпьютерная игра
ИнтернетВиртуальная реальность
МузыкаФильмПрограммирование



Смотрите также:
Обучение программированию онлайн
Интерактивные курсы веб-программирования (19 бесплатных курсов)



Поддержать донатом: ссылка

Рассказать друзьям или разместить в своём блоге:
promo nemihail 11:00, yesterday 100
Buy for 20 tokens
Думаю многие из вас сталкивались с ситуацией, когда приходилось рвать отношения из-за финансов (автор фото: Михаил Нефедов) И самое страшное тут не потерять деньги, а потерять отношения. Но есть достаточно интересный выход из этой ситуации. Ну во-первых всегда работает золотое правило, не…

Посмотрите на пыльную бурю из «Безумного Макса» в реальной жизни



Недавно в сети появилось видео песчаной бури на северо-западе штата Сан-Паулу в Бразилии. Очевидцы и СМИ сравнили пейзаж на видео с кадрами постапокалиптической картины «Безумный Макс».

На кадрах набирающего популярность видео на Youtube видно возвышающуюся волна оранжевой пыли, которая закрыла горизонт и захлестнула северо-запад Сан-Паулу. Когда облако пронеслось мимо камеры, оно превратило городской пейзаж в сцену из фильмов серии «Безумный Макс».

Кадры пыльной бури сняли в четырех бразильских муниципалитетах на несколько камер, принадлежащих Clima au Vivo (CV). Это частная компания, которая использует прямые трансляции с камер мониторинга погоды для местных новостных агентств.
Collapse )

Московское метро начало тестировать оплату проезда через распознавание лиц



На всех станциях Филевской линии московского метро началось тестирование оплаты проезда при помощи системы распознавания лиц Face Pay. Воспользоваться ею могут пока около 1000 добровольцев, прошедших регистрацию в системе, но с каждым днем их будет становиться все больше — принять участие в тестировании может любой желающий. Для этого нужно подать заявку на странице facepay.mosmetro.ru.

Как заявил глава столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов, на начальном этапе тестирование будет ограничено только Филевской линией, а принять участие в проекте смогут около 1000 уже отобранных пассажиров. Но дальше эксперимент будет быстро расширяться — в зону тестирования постепенно будут включены все станции московского метро, число пассажиров, оплачивающих проезд лицом, также будет быстро расти. По планам мэрии, уже к концу этого года новый способ оплаты проезда будет доступен на всех станциях и для всех желающих.

Турникеты, поддерживающие технологию Face Pay, помечаются черным стикером на полу перед ними. Работают они достаточно быстро — распознавание происходит в пределах 2 секунд. Пассажирам останется доступной пересадка на МЦК и МЦД по банковской карте, как в действующем тарифе. Система распознавания лиц является лишь еще одним способом оплаты проезда, остальные также продолжают действовать.

Для регистрации в программе тестирования сервиса Face Pay необходимо перейти на специальную страницу на сайте Метрополитена и выполнить несложные действия, перечисленные в инструкции: подать заявку, получить на свою почту подтверждение о включении в фокус-группу, скачать на свой смартфон по ссылке в письме специальное приложение, в котором нужно будет загрузить в систему свое фото и привязать банковскую карту, с которой будет списываться плата за поездки. Всё. После этого можно идти в метро и тестировать новую технологию оплаты.

Персональные данные пассажиров, изъявивших желание принять участие в тестовом проекте, как говорят в мэрии, надежно защищены и ни при каких условиях не передаются третьим лицам. Любой участник тестирования в любой момент может отказаться от дальнейшего участия в проекте.

К концу года москвичи смогут платить лицом на всех станциях метро



Испытание системы бесконтактной биометрической оплаты Face Pay проводится в столице уже несколько месяцев, заявил заместитель мэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов. До конца 2021 она заработает как дополнительная опция на всех станциях метрополитена. Москва станет первым городом в мире, где введут систему распознавания лиц в таком масштабе.

Проект Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы стартовал в 2019 году при участии метрополитена, Сбербанка, ВТБ, Ростеха и Департамента информационных технологий. Разработка дошла до стадии тестирования, которое уже несколько месяцев проводится на некоторых станциях метро.

«Участвуют наши сотрудники и партнеры сервиса, которые стали участниками тестовых фокус-групп. Они оставили свои биометрические данные, привязали банковскую карту, и при проходе через турникет деньги с карты списываются, — рассказал заммэра в интервью РИА Новости. — До конца года мы хотим запустить Face Pay на всех без исключения станциях».

Работает это так: пассажир подходит к нужному турникету, обычно к крайнему справа, ждет, пока система опознает его по лицу и спишет стоимость поездки со счета, и проходит. Ни телефона, ни проездного предъявлять не нужно, также не придется ничего нажимать или касаться. Обещают, что скорость срабатывания составит 1,5 секунды, хотя в предварительных планах звучал лимит в одну секунду, иначе, мол, будут образовываться очереди.

Впрочем, функция Fae Pay станет дополнительной возможностью оплаты и не заменит традиционные. Каждый пассажир сможет выбрать тот способ, который ему удобнее. «Какой способ оплаты они выберут — это их право. Наша задача — дать возможность выбора», — подчеркнул Ликсутов.

В России появится инфраструктура автономных станций для беспилотников



В рамках планируемой застройки города площадью 700 тыс. кв. м появится масштабная инфраструктура для беспилотников и автономных базовых станций, сообщает пресс-служба города Иннополиса.

Строительные объекты Иннополиса станут площадкой, где будет использоваться полный спектр передовых решений для мониторинга и контроля строительства в реальном времени.

На территории будет установлен дронопорт HIVE, разработанный GASKAR GROUP, для фото, видеомониторинга и онлайн-трансляций. С помощью него можно организовать виртуальный тур территории. Базовая станция может выполнять программу вылетов без ограничения количества в день в режиме 24/7.

Управление и контроль работы автономной станции и беспилотников в Иннополисе будет осуществляться Центром организации движения беспилотных транспортных средств (ЦОД БТС) — совместным предприятием компании Diginavis и «Ростеха».

ПО хранит полную информацию о маршрутах, текущем нахождении, выполняемых задачах и принадлежности беспилотника к компании.
Collapse )

Рассказываем про главные технологии, которые внедряет московское и западное метро



В последнее время имеющиеся технологии стали модернизироваться, в том числе и метро, которое функционирует с начала прошлого столетия. Все инновации направлены на то, чтобы упростить и ускорить процедуру поездки, а также обезопасить пассажиров. Рассказываем, какие технологии появятся или уже тестируются в отечественной и зарубежной подземке.

Система распознавания лиц

Биометрические идентификаторы в метро — одна из частей городского проекта видеонаблюдения с системой распознавания лиц. Первые камеры с такой функцией появились в Московском метрополитене в апреле 2019 года. Тогда несколько устройств установили на станции «Октябрьское поле» в качестве эксперимента.

В ноябре 2019 года было объявлено, что аналогичные устройства появятся еще на 26 станциях метро, ими оснастят стойки турникетов в вестибюлях станций Серпуховско-Тимирязевской, Калужско-Рижской, Люблинско-Дмитриевской и Таганско-Краснопресненской линий. Как сообщает портал мэра столицы, это первый этап оснащения станций столичной подземки турникетами с системой видеофиксации.
Collapse )

Чем разнообразнее деревья в городских парках, тем выше иммунитет у горожан



Чем разнообразнее деревья в городских парках, тем выше иммунитет у горожан. К такому выводу пришли ученые из Университета Аделаиды, результаты их исследований опубликованы в Restoration Ecology.

Растительность зеленых зон в городах может улучшить разнообразие микробиоты почвы до более естественного состояния, а это, в свою очередь, положительно влияет на здоровье человека.

Исследователи сравнили состав различных типов городских зеленых насаждений с отличающимся друг от друга уровнем разнообразия растительности, в том числе газоны, пустыри, парковые насаждения, заболоченные леса и остаточные леса в одному из муниципалитетов города Плейфорд в Южной Австралии.

Цель исследования состояла в том, чтобы понять: можно ли восстановить микробиом городских зеленых насаждений. Этот процесс известен также как ревайлдинг микробиома. По данным ученых, именно ревайлдинг подвергнет горожан взаимодействию с большим числом микроорганизмов, составляющих микробиоту, а значит, будет с большей интенсивностью развивать иммунную систему у людей.
Collapse )

«Умный город» или «большой брат»: «Би-би-си» рассказала, как Москва собирает данные о жителях



Источник

Московские власти открыто говорят, как с помощью камер и мобильных телефонов выявляют нарушителей карантина в связи с коронавирусом. Но строить систему наблюдения мэрия начала задолго до пандемии. «Русская служба Би-би-си» рассказала, как работает «умный город» и почему его создателям не нравится, когда систему называют «большим братом»

*Развитие системы «умного города» в Москве началось с приходом на пост мэра Сергея Собянина, пишет «Русская служба Би-би-си». «Дайте мне город в режиме онлайн», — так передает слова Собянина бывший высокопоставленный сотрудник мэрии.

*Сейчас у властей города есть около 170 разнообразных систем, которые собирают данные о людях, дорогах, автомобилях, зданиях, канализации, торговых палатках, детских площадках и других составных частях города. В официальных документах они все упоминаются под сложными аббревиатурами, как СППРиУИР, АМиПМ или КИАСОУММ.

*«Главные помощники столичной мэрии — операторы сотовой связи», — считает «Русская служба Би-би-си». «Сотовые операторы знают о нас гораздо больше, чем город, они видят все наши передвижения. Мы готовы выйти без кошелька и паспорта, но не готовы оставить дома телефон», — отметил один из собеседников Би-би-си. Ориентируясь на данные операторов, Москва меняет городские транспорт и инфраструктуру, писали «Ведомости». Поначалу операторы не хотели делиться информацией об абонентах, и их «сильно уламывали», заявил «Би-би-си» топ-менеджер компании по сбору данным, которая сотрудничала с мэрией. Tele2 ответил редакции, что обезличенные сотовые данные — коммерческий продукт. МТС и «Вымпелком» (бренд «Билайн») отказались от комментариев. «Мегафон» не ответил на запрос. С 2015 года Москва выделила на закупку геоаналитической информации больше 700 млн рублей, подсчитала «Русская служба Би-би-си» по информации на сайте госзакупок.
Collapse )

БУДУЩЕЕ ГОРОДОВ. Где мы будем жить через 100 лет?



По оценкам ООН, в 2050 году на планете будут жить почти 10 миллиардов человек. И около 70% из них – в городах. Процесс урбанизации идёт бешеными темпами. Каким же будет город будущего? Какие технологии будут определять городской ландшафт? И как в новых мегаполисах будет чувствовать себя человек? Давайте узнаем!

Поговорим о БУДУЩЕМ ГОРОДА

Экономика города. На что региональные столицы тратят бюджетные деньги



На что живут города и на что расходуют дотационные деньги? Эксперты проанализировали, сколько остается у городов бюджетных средств, которые можно потратить на благоустройство

Постиндустриальную экономику формирует человеческий капитал. Экономическое развитие России все чаще связывают с будущим городов, поскольку именно там проживает большая часть населения страны. В каждом населенном пункте в идеале следует создавать такую городскую среду, чтобы каждый его житель имел возможность «безболезненно» добраться из точки А в точку Б, а в свободное время выйти в ближайший парк. Такие аргументы на поверхности, но можно предположить, что человек не будет стремиться в другие города или за границу, если дома ему будет лучше. Поэтому приоритетной задачей для государства становится сохранение и развитие человеческого капитала в городах. Для решения этой задачи, в том числе Министерством строительства и ЖКХ России, был запущен приоритетный проект «Формирование комфортной городской среды», в рамках которого регионы в ближайшие три года из федерального бюджета ежегодно будут получать 25 млрд рублей. То есть эти деньги пойдут на качественное содержание города, благоустройство дворов, создание и благоустройство общественных пространств.

Чтобы понять, какая взаимосвязь между федеральными деньгами и развитием городской среды в регионах, необходимо проанализировать структуру муниципальных бюджетов. Министерство финансов России регулярно собирает, структурирует и публикует региональные бюджеты, но подобная системная работа, связанная с анализом бюджетов муниципалитетов, не ведется. Поэтому о том, как распределяются доходы и расходы в городах, известно немного — за последние десятилетия на эту тему практически не было детальных исследований в масштабе всей страны.
Collapse )