Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Информационно-развлекательный портал

Информационно-развлекательный портал: http://luckyea.ucoz.ru/

Добро пожаловать в мой блог!

Посмотрев на метки вы можете понять о чем я пишу в этом блоге.

Мои страницы:
Facebook
Добавляйтесь!

Записи со ссылками на посты с лекциями и уроками в этом блоге: http://luckyea77.livejournal.com/714447.html

Программное решение для сдачи и подготовки (в т.ч. игра "Кто хочет стать миллионером?") к экзаменам (электробезопасность, промышленная безопасность, сертификат 1С Профессионал и т.п.): https://luckyea77.livejournal.com/3661104.html

Спортивные трансляции в режиме онлайн вы можете увидеть здесь: http://luckyea77.livejournal.com/175626.html
В этой записи много ссылок на сайты, ведущие прямые трансляции по разным видам спорта, а также этот пост содержит более 20ти спортивных каналов.



При написании статей в данном блоге используются только общедоступные открытые источники информации в сети интернет. Источниками информации служат следующие ресурсы: hightech.plus, hightech.fm, tadviser.ru, hi-news.ru, rb.ru, ntinews.ru, forbes.ru, naked-science.ru, nplus1.ru, popmech.ru, wikipedia.org, youtube.com, rambler.ru, yandex.ru, mail.ru, rbk.ru, autostat.ru, riarating.ru, livejournal.com, vestifinance.ru, renen.ru, altenergiya.ru, kot.sh, vedomosti.ru, elektrovesti.net, energosovet.ru, ffin.ru, 2045.ru, alternativenergy.ru, futurenow.ru, knowrealty.ru, aif.ru, secretmag.ru, womanonly.ru, 3dnews.ru, greenevolution.ru, dmrealty.ru, nature-time.ru, dailytechinfo.org, svpressa.ru, pskovstroyka.ru, sport-express.ru, kinopoisk.ru, rg.ru, asi.ru, data-economy.ru, futurerussia.gov.ru

Моя точка зрения может не совпадать с авторами видео, изображений, статей, интервью и комментариев к записям. Я не несу ответственности за мнения, высказанные в комментариях читателей.





Мой френдмарафон: https://luckyea77.livejournal.com/3399966.html

Самые популярные метки моего блога:
Технологии3D-принтерЭлектроэнергия
РоссияМирБокс
РоботМедицинаЗарплата
АвтоБудущееРейтинг
ФутболИскусственный интеллект
ЭкономикаКомпьютерная игра
ИнтернетВиртуальная реальность
МузыкаФильмПрограммирование



Смотрите также:
Обучение программированию онлайн
Интерактивные курсы веб-программирования (19 бесплатных курсов)



Рассказать друзьям или разместить в своём блоге:
promo luckyea77 june 19, 23:05 15
Buy for 10 tokens
Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5 Март 2018 года Индустриализация стала основным инструментом достижения экономического богатства стран, начиная с появления прядильных машин в конце XVIII века; при смене технологических укладов менялись местами мировые промышленные лидеры. Какой…

Автономные суда Samsung Heavy Industries отправятся в первые рейсы в 2022 году



Судостроительный гигант из Южной Кореи — Samsung Heavy Industries — проводит финальные испытания полностью автономных кораблей и готовится к коммерциализации новой технологии. Компания уже протестировала 38-метровое судно Samsung T-8 и обещает вывести аналогичные системы на рынок в 2022 году. Для ориентации в пространстве суда Samsung используют набор весь набор существующих технологий — 360-градусные камеры, лидары, радары и 5G-модули, а за управление и оптимальный курс отвечает искусственный интеллект.

ИИ Samsung определяет курс к месту назначения, в то время как высокопроизводительные камеры используют технологию распознавания пространства для сканирования окружающей среды. Аналогичные системы, сообщает Asia Nikkei, применяются автопроизводителями в беспилотных автомобилях. Удаленные капитаны в свою очередь следят за камерами на судне и принимают важные решения. В открытом море — когда корабль отошел далеко от берега — для подключения к судну применяется спутниковая связь и 5G-сети.

Несмотря на то, что новое поколение кораблей Samsung Heavy называется «безэкпипажным», в действительности, на судне останется часть персонала. Небольшой состав технических специалистов будет наблюдать за работой систем и сможет взять управление на себя в случае экстренной ситуации.

Что касается сценариев применения, то Samsung тестировала автономные технологии на 38-метровом буксире, однако набор датчиков универсален, поэтому может быть интегрирован и в другие виды кораблей. В ходе прошлогодних испытаний Samsung T-8 успешно прошел около 10 км без вмешательства экипажа, используя системы предотвращения столкновений, которые контролировали все препятствия в радиусе 1 км. Автономное судно Samsung успешно завершило тестирование и достигло точки назначения.

«Мы продолжим вносить улучшения, связывая систему с технологиями ИИ и 5G, и коммерциализируем ее в 2022 году», — заявил представитель Samsung Heavy.

Согласно отчету Credence Research Analysis, к 2025 году рынок автономных судов заметно вырастет — стоимость отрасли составит не менее $78,8 млрд.

Программное решение для сдачи и подготовки к экзаменам

обучение

По этой ссылке можно скачать информационную базу для программы "1С:Предприятие". С помощью данной базы можно готовиться и сдавать экзамены по темам:

- Электробезопасность

- Основы промышленной безопасности А.1

- Специальные требования промышленной безопасности: Б 9.31. Эксплуатация опасных производственных объектов, на которых применяются подъемные сооружения, предназначенные для подъема и перемещения грузов

- Специальные требования промышленной безопасности: Б.9.32. Эксплуатация опасных производственных объектов, на которых применяются подъемные сооружения, предназначенные для подъема и транспортировки людей

- Cертификат "1С:Профессионал" на знание основных механизмов и возможностей платформы 1С:Предприятия 8.3 (первые 4 главы)

Данное программное решение работает в четырех режимах: экзамена, обучения, игры "О, счастливчик" ("Кто хочет стать миллионером?"), редактора вопросов и ответов.
Collapse )
Смотрите также:
Рекомендации по изучению программирования 1С с нуля
Программирование в 1С 8.3 с нуля — краткий самоучитель
Комплексная подготовка программистов 1С:Предприятие 8.2
Сертификация 1С
Моя программа luckyea 1.01
Победители игры "Кто хочет стать миллионером?"
Эффект Супер-Марио: Обмани мозг чтобы лучше учиться
Что делать, чтобы запоминать до 95% любой информации
Цитаты и афоризмы о невозможном, деле, успехе, окружении и др.
Конкуренты и альтернатива программам 1С

Что нужно знать о кевларе – материале, прочнее стали?

Природа богата удивительными материалами. Возьмем, к примеру, дерево: этот материал настолько прочный и универсальный, что его можно использовать практически для всего на свете – от изготовления бумаги до строительства домов. Еще есть шерсть, которая позволяет животным сохранять тепло при минусовых температурах и кожа – материал, способный к восстановлению после повреждений всего за несколько дней. Однако, какими бы невероятными ни были эти материалы, они далеко не идеальны и не подходят для универсального применения. Но есть ли материал, которым мы пользуемся ежедневно? Прочный синтетический материал с красивым названием кевлар, часто описывают как материал «в пять раз прочнее стали при равном весе». Интересно, что применяется кевлар как в изготовлении лодок, тетивы для лука, так и в автомобильной промышленности. В этой статье поговорим о кевларе и причинах, по которым он настолько прочный.


Cверхпрочный кевлар известен своим применением в бронежилетах и автомобильной промышленности. Применяется в промышленном произведстве начиная с 1971 года.

Что такое кевлар?

По сути, кевлар – это сверхпрочный пластик. В мире существуют буквально сотни синтетических пластмасс, изготовленных путем полимеризации – химическего процесса образования высокомолекулярных соединений (полимеров) из низкомолекулярных (мономеров), которые обладают совершенно разными свойствами. Что же до кевлара, то его удивительные свойства частично объясняются его внутренней структурой и тем, что он сделан из волокон, которые плотно связаны друг с другом.

Отметим, что кевлар – запатентованный материал, производимый только химической компанией DuPont™, поставляется в двух основных разновидностях под названием кевлар 29 и кевлар 49 (другие разновидности изготавливаются для специального применения). По своей химической структуре кевлар напоминает другой универсальный защитный материал – номекс.

Кевлар и номекс – это примеры химических веществ, называемых синтетическими ароматическими полиамидами или арамидами для краткости. Эти синтетические материалы изготавливаются в химической лаборатории (в отличие от натуральных тканей, например хлопка или шерсти). Как и номекс, кевлар является дальним родственником нейлона, первого коммерчески успешного «суперполиамида», разработанного компанией DuPont в 1930-х годах.
Collapse )

Наночастицы увеличили добычу нефти



Ученые из России представили способ добычи большего количества нефти с помощью наночастиц. Они позволили быстрее и эффективнее отделять полезное ископаемое от грунта и воды.

Коллектив ученых Сибирского федерального университета вместе с коллегами из Новосибирска изучил влияние наночастиц на эффективность нефтедобычи. Они выяснили, что при добавлении в воду, вытесняющую нефть из пласта, наночастицы улучшают отделение капель нефти от горной породы и их вымывание на поверхность.

Исследователи объяснили, что наноматериалы обладают многими уникальными свойствами, которые делают их полезными в различных областях нефтегазовой промышленности. Они имеют небольшие размеры и высокую химическую и термическую устойчивость. Благодаря этим свойствам, низкоконцентрированные суспензии наночастиц можно закачать в нефтяную скважину для повышения нефтеотдачи. Они повышают смачиваемость нефтеносных пластов, облегчая отделение нефти от добываемой породы.
Collapse )

«Росатом» вывел на рынок цифровой продукт «Логос Прочность» с расширенными возможностями

Пакет программ «Логос», разрабатываемый специалистами входящего в «Росатом» Федерального ядерного центра (РФЯЦ-ВНИИЭФ), предназначен для промышленного 3D-моделирования. Он позволяет моделировать процессы аэро-, гидро- и газодинамики, турбулентного перемешивания, распространения тепла в твёрдом теле, тепловой конвекции, переноса излучения, течения в пористой среде.

Области применения: авиационная промышленность, атомная энергетика, ракетно-космическая отрасль, автомобильная промышленность и др.

Зарубежные конкуренты продукта - ПО ANSYS, Abaqus, Nastran, CD-Adapco.

В пакете «Логос» реализованы различные физико-математические модели для расчета процессов. Пакет ориентирован на применение эффективных численных методов с использованием неструктурированных сеток, состоящих из произвольных многогранников. В состав пакета входит препостпроцессор, предназначенный для импорта и обработки CAD/FEM/CFD-моделей, генерации поверхностных и объемных сеток, имеющий визуальную среду для подготовки расчетной модели и интерактивную систему инженерной визуализации.


Цифровой продукт «Логос»
Collapse )

Что построено в России за 3 года?



Составили для вас подборку всех новостей, которые попали в выпуски нашей программы «Время – вперёд!» за последние 3 года. В подборке вы узнаете, что построено в России за этот период, а также что разработано, запущено в космос, спущено на воду и т.д. В общем, самые интересные на наш взгляд позитивные новости из сферы промышленности и науки.

Вышла очередная версия системы глубокого анализа трафика технологических сетей PT ISIM

Вышла очередная версия системы глубокого анализа трафика технологических сетей PT ISIM. Об этом компания Positive Technologies (Позитив Текнолоджиз) сообщила 13 ноября 2020 года.



Среди изменений — другой движок, регулярное пополнение экспертной базы и улучшения пользовательского интерфейса.

Движок системы PT Industrial Security Incident Manager (PT ISIM) обеспечивает более высокую производительность и расширенные возможности для глубокого анализа промышленных протоколов и трафика технологической сети. Помимо увеличения общей производительности и ускорения отдельных сценариев работы с PT ISIM 3.0 можно решать более сложные задачи выявления аномалий и нарушений безопасности и оперативнее получать от экспертов Positive Technologies актуальные знания об угрозах.

Данная версия поддерживает начатую вендором практику регулярного пополнения базы знаний продукта дополнительными пакетами экспертизы с актуальными правилами детектирования и индикаторами промышленных угроз.

PT ISIM 3.0 также получила обновленный пользовательский интерфейс, позволяющий исследовать результаты анализа трафика, а также более гибко управлять параметрами работы продукта.

PT ISIM относится к классу промышленных NTA-систем (network traffic analysis) — систем глубокого анализа трафика технологических сетей — обеспечивает выявление признаков реализации атаки на технологическую сеть предприятия различными методами, а также предоставляет дополнительные возможности для анализа инцидентов, обогащения их контекста и реагирования.

«В условиях, когда технологические сети становятся неотъемлемой частью общей ИТ-инфраструктуры предприятия, риск проникновения в них злоумышленника становится высоким. Необходимо полностью, в режиме 24/7 контролировать ситуацию в сети АСУ ТП, иметь возможность находить угрозы ретроспективно, восстанавливая хронологию инцидента. Разбора только лишь промышленных протоколов с целью поиска нелегитимных команд управления становится недостаточно. Необходимо не только обнаружить эксплуатацию уязвимости или отправку нелегитимной команды на ПЛК — система анализа трафика АСУ ТП должна помогать ответить на многие другие важные вопросы: "если была попытка атаки, то оказалась ли она успешной?", "есть ли признаки дальнейшего развития атаки?" и другие, ― отмечает Роман Краснов, эксперт по информационной безопасности промышленных систем Positive Technologies.»

В августе 2020 года PT ISIM прошла испытания в системе сертификации ФСТЭК России. Сертификат № 4182 действителен до 9 декабря 2024 года.

Материал из бумажных отходов сделает автомобили легче и сократит расход топлива



Уменьшение веса транспортных средств сократит количество топлива, необходимого для их работы. В исследовании, недавно опубликованном в журнале Chemical Engineering Journal, ученые химически модифицировали промышленные отходы и переработали их в легкий конструкционный материал, который можно использовать при создании автомобилей.

Новая разработка сэкономит топливо в сфере частного и коммерческого транспорта, а также сократит вредные выбросы за счет уменьшения количества потребляемого топлива. Чем легче автомобиль — тем меньше дизеля он «просит».

Исследователи начали с крафт-лигнина, побочного продукта обычного процесса варки целлюлозы. Крафт-лигнин — один из основных отходов бумажной промышленности, объем которого составляет около 50 млн тонн в год. Отработанный лигнин обычно сжигается для получения тепла, однако при этом также выделяется СО2 в окружающую среду. Химическая переработка крафт-лигнина в более полезный материал повысит экологичность производства бумаги в целом.

«Мы провели химическую модификацию полимера крафт-лигнина, а именно ацетилирование, — объясняет первый автор исследования, Ласло Сабо. — Оптимизация степени ацетилирования имела решающее значение для наших исследований».
Collapse )

Минэнерго: Внедрение ИТ в нефтяной отрасли принесёт России 700 млрд рублей в год

Внедрение информационной технологии в нефтяном секторе принесёт российской экономике более 700 млрд рублей в год. Об этом в конце октября 2020 года сообщили в Минэнерго России по итогам совещания рабочей группы по цифровой трансформации отрасли.

К концу октября профильные министерства готовят ряд мер по поддержке проектов цифровизации отрасли, которые рассчитаны до 2035 года. Замглавы Минэнерго Павел Сорокин отметил, что подобная трансформация позволит «сформировать заказ для всей промышленности», а также принесёт «значительный мультипликативный эффект» для российской экономики. Речь идет о 700 млрд рублей в год — это снижение затрат на разведку и добычу на 10–15%, сроков ввода объектов — на 40%», отметил он.


Минэнерго заявило, что внедрение ИТ в нефтяной отрасли принесёт России 700 млрд рублей в год

Во время совещания рабочей группы по цифровой трансформации нефтегазовой отрасли России Сорокин заявил, что необходима систематизация инструментов. В связи с этим, по его словам, нужно выбрать до 10 наиболее приоритетных направлений в сфере роботизации, а также определить по ним ожидаемый от компаний спрос и сформировать запрос для промышленности.

Участники мероприятия рассмотрели приоритетные проекты отрасли в сфере искусственного интеллекта, возможные меры государственной поддержки проектов, имеющих ключевое значение для экономики страны. Также был проведен анализ уже выполненной работы и намечены дальнейшие цели в части цифровизации нефтегазовой промышленности.

В том числе, было решено разработать «атлас» мер государственной поддержки технологических проектов, а также доработать концепцию и «дорожную карту» по роботизации нефтегазовой отрасли, подготовленную под руководством центра компетенций по робототехнике «Газпром нефти», совместно с другими участниками рынку. Концепцию планируется представить в Правительство РФ в первом квартале 2020 года. Предварительный анализ показал, что в нефтегазовой промышленности и смежных отраслях к 2030 году спрос может превысить более 1 млн роботов, говорится в сообщении Минэнерго.