Category: экология

Category was added automatically. Read all entries about "экология".

Информационно-развлекательный портал

Информационно-развлекательный портал: http://luckyea.ucoz.ru/

Добро пожаловать в мой блог!

Посмотрев на метки вы можете понять о чем я пишу в этом блоге.

Мои страницы:
Facebook
Добавляйтесь!


Спортивные трансляции в режиме онлайн вы можете увидеть здесь: http://luckyea77.livejournal.com/175626.html
В этой записи много ссылок на сайты, ведущие прямые трансляции по разным видам спорта, а также этот пост содержит более 20ти спортивных каналов.

Записи со ссылками на посты с лекциями и уроками в этом блоге: http://luckyea77.livejournal.com/714447.html

При написании статей в данном блоге используются только общедоступные открытые источники информации в сети интернет. Источниками информации служат следующие ресурсы: hightech.plus, hightech.fm, tadviser.ru, hi-news.ru, rb.ru, ntinews.ru, forbes.ru, naked-science.ru, nplus1.ru, popmech.ru, wikipedia.org, youtube.com, rambler.ru, yandex.ru, mail.ru, rbk.ru, autostat.ru, riarating.ru, livejournal.com, vestifinance.ru, renen.ru, altenergiya.ru, kot.sh, vedomosti.ru, elektrovesti.net, energosovet.ru, ffin.ru, 2045.ru, alternativenergy.ru, futurenow.ru, knowrealty.ru, aif.ru, secretmag.ru, womanonly.ru, 3dnews.ru, greenevolution.ru, dmrealty.ru, nature-time.ru, dailytechinfo.org, svpressa.ru, pskovstroyka.ru, sport-express.ru, kinopoisk.ru, rg.ru, asi.ru, data-economy.ru, futurerussia.gov.ru

Моя точка зрения может не совпадать с авторами видео, изображений, статей, интервью и комментариев к записям. Я не несу ответственности за мнения, высказанные в комментариях читателей.





Мой френдмарафон: https://luckyea77.livejournal.com/3399966.html

Самые популярные метки моего блога:
Технологии3D-принтерЭлектроэнергия
РоссияМирБокс
РоботМедицинаЗарплата
АвтоБудущееРейтинг
ФутболИскусственный интеллект
ЭкономикаКомпьютерная игра
ИнтернетВиртуальная реальность
МузыкаФильмПрограммирование



Смотрите также:
Обучение программированию онлайн
Интерактивные курсы веб-программирования (19 бесплатных курсов)



Рассказать друзьям или разместить в своём блоге:
promo luckyea77 june 19, 23:05 11
Buy for 10 tokens
Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5 Март 2018 года Индустриализация стала основным инструментом достижения экономического богатства стран, начиная с появления прядильных машин в конце XVIII века; при смене технологических укладов менялись местами мировые промышленные лидеры. Какой…

Новый «зеленый» двигатель для грузовиков сократит выхлопы до 92%



Результаты первых теоретико-экспериментальных испытаний убедительно доказали — новая технология, предложенная исследователями Политехнического университета Валенсии, снижает уровень загрязнений атмосферы при работе двигателя. При работе нового «зеленого двигателя» выбросы оксидов азота и сажи сократились на 92% и 88% соответственно, а CO2 из выхлопных газов трубы на 15% — до 52 г/ткм (грамм на тонну и километр). Новая разработка опережает строгие правила по борьбе с загрязнением, утвержденные правительством Испании на 2025 год. Кстати, новая конфигурация объединяет все преимущества гибридных и двухтопливных двигателей внутреннего сгорания. Результаты исследования публикует журнал Energy Conversion and Management.

Максимальная эффективность, меньшее загрязнение

Объединение двух технологий, двухтопливного сжигания и гибридной конструкции, позволяет максимально использовать преимущества двух технологий сразу, объясняют исследователи. «Электрооборудование предотвращает использование теплового двигателя в условиях низкой эффективности. В то же время добавление теплового двигателя в систему позволяет получить экономически рентабельные автомобили по сравнению с электрическими и относительно чистыми» — подчеркивает Антонио Гарсия, профессор Политехнического университета Валенсии (UPV).

Профессор подчеркивает, что технология двухтопливного параллельного гибридного сгорания позволяет снизить выбросы оксидов азота более чем на 90% по сравнению с дизельным двигателем. Сажа при этом практически не образуется. Кроме того, оптимизация электрических компонентов позволяет тепловому двигателю работать с максимальной производительностью при меньшем расходе топлива. А именно на 13% по сравнению с обычным дизельным транспортным средством.
Collapse )

В России ученые разрабатывают экологически чистый криогенный двигатель



В Самарском национальном исследовательском университете имени академика С. П. Королева разрабатывают двигатель на жидком азоте. Этот двигатель может применяться в будущем на экологичном автотранспорте для особо охраняемых природных зон, а также на беспилотных летательных аппаратах.

Действие криодвигателей основано на том, что в условиях окружающей среды криотопливо — например, жидкий азот — нагревается, превращается в пар высокого давления и совершает полезную работу в расширительной машине роторно-поршневого типа.

Основная задача этой лаборатории — изучение возможностей использования энергии холода, то есть энергии, заложенной в криогенных веществах и продуктах. В лаборатории начата работа по созданию криогенного двигателя, в настоящее время идет серия испытаний одного из главных элементов создаваемого двигателя — системы хранения криогенного топлива.
Дмитрий Угланов, заместитель директора Института двигателей и энергетических установок Самарского университета


По размерам и весу перспективный криодвигатель сопоставим с поршневыми двигателями внутреннего сгорания такой же мощности. По словам разработчиков, расход криотоплива в нем будет составлять от 5 до 15 кг на киловатт-час. Макетный образец мощностью 1,2 кВт они оценивают примерно в 18,5 тыс. рублей.

Для работы такого типа криогенного двигателя используется баллон, заполняемый жидким азотом, температура которого ниже –196 градусов Цельсия. Азот благодаря теплоте окружающей среды нагревается и, превратившись в газ высокого давления, совершает полезную работу в расширительной машине.
Collapse )

Посмотрите на новые беспилотные грузовики. Они сократят вредные выбросы на 90%



Einride, шведский стартап в области автономных грузоперевозок, представил новый тип транспортного средства, которое компания надеется использовать на дороге уже с 2021 года. Autonomous Electric Transport (AET), были представлены в четырех различных вариантах и могут доставлять грузы. И, как и предыдущие прототипы Einride, они поставляются без рулевого колеса, педалей, ветровых стекол и вообще без кабины, сообщает The Verge.

Einride занимается выпуском интересных, привлекательных прототипов автомобилей с момента своего основания в 2016 году. В 2017 году был выпущен образец T-Pod без кабины, четыре из которых работают на дорогах общего пользования, перевозящих грузы для Oatly, шведского производителя продуктов питания. Год спустя компания представила T-Log для перевозки тонны бревен гигантских деревьев. Он был более мощным, чем его предшественник. Теперь у Einride есть автомобиль следующего поколения, который, как надеется компания, можно вскоре запустить в производство.

Все транспортные средства являются электрическими и могут управляться дистанционно оператором, в дополнение к автономной работе без вмешательства человека.
Collapse )

Появился точный метод для отслеживания здоровья рек



Ученые из США представили новый метод отслеживания здоровья рек. Для этого они создали роботизированные лаборатории, которые могут собирать пробы несколько раз в день в течение трех недель.

Исследователи из Геологической службы США (USGS) представили новый метод для обработки экологических проб и контроля состояния рек. Они использовали пробоотборники, которые являются роботизированными лабораториями — устройства собирали и хранили пробы воды. Исследователи называют эту жидкость «ДНК окружающей среды» — с ее помощью исследователи могут обнаружить привнесенных и инвазивных животных, а также микробов, которые могут вызывать заболевания у людей и рыб.

Экологическая ДНК (eDNA) — это вещества, которые высвобождаются организмами в окружающую их среду в виде кусочков кожи, слизи или отходов жизнедеятельности. В случае водных организмов эта ДНК может быть обнаружена в окружающей воде в течение нескольких дней.

Чтобы проверить действенность метода, пробы собирали в разное время и в разных местах. В 2017 году в Йеллоустонском национальном парке провели экспериментальную программу отбора проб на месте слияния рек Кипинг и Гарднер. За этим последовали более обширные программы сбора проб в трех местах в верховьях рек Йеллоустоун и Снейк.

Приборы, которые использовали в этом исследовании, могут автоматически собирать пробы каждые три часа в течение трех недель. Частый отбор проб является ключевым для выявления незаметных изменений в состоянии здоровья рек. Например, когда участок реки только начинает колонизироваться вредным инвазивным организмом, в нем присутствует относительно небольшое количество особей, но прибор может обнаружить их.

Большое количество образцов дает биологам более определенную информацию о том, присутствуют ли вредные виды в реке. Как объяснили авторы, «отрицательный результат дает некоторую уверенность в том, что ДНК вида-мишени отсутствует, в то время как отсутствие данных из-за редких проб — не дает нам никакой уверенности».

В Google заявили об устранении углеродного следа, который они когда-либо вырабатывали



В Google заявили, что они компенсировали всю выработку углерода за всю историю компании. Следующая цель — к 2030 году использовать только безуглеродные источники энергии.

Компания Google заявила, что она избавилась от своего углеродного следа, вложив средства в «высококачественные технологии компенсации выбросов». В 2007 году Google стала нейтральной для атмосферы и перестала выбрасывать вредные газы, однако теперь, по их словам, они компенсировали все выбросы углекислого газа, которые когда-либо вырабатывали.

Она также поставила перед собой цель запустить к 2030 году все свои центры обработки данных и офисы, работающие на безуглеродной энергии, заявил исполнительный директор компании Сундар Пичаи.

«В будущем мы будем планируем такие вещи, как объединение ветровой и солнечной энергетики. Мы не исключаем, что также будем использовать множество аккумуляторов для этого», — отметил он.

Пичаи отметил, что Google стала первой крупной компанией, взявшей на себя обязательство работать на энергии из безуглеродных источников семь дней в неделю во всех дата-центрах и университетских кампусах по всему миру. Следующая цель — к 2030 году использовать только безуглеродные источники энергии.

В январе компания Microsoft заявила о планах стать углеродно-отрицательной к 2030 году. В июле Apple отметила, что к 2030 году вся цепочка поставок для бизнеса и производства также будет безвредной для планеты. В Amazon также хотят стать углеродно-нейтральными к 2040 году.

Как изменение климата влияет на тело и здоровье человека?

Жаркое лето усугубляет засуху, а засуха, как известно, является идеальной средой для бушующих лесных пожаров. Но пожары – лишь одно из последствий глобального потепления; Изменение климата также является причиной наводнений, проливных дождей и связанных с жарой смертей. Фактически, климатический кризис уже привел к широкому кризису общественного здравоохранения. Июль 2019 года был самым жарким июлем в истории; сентябрь 2019 года был самым жарким в истории; январь 2020 года был самым жарким в истории; май 2020 года был самым жарким в истории и.т.д. Это не случайное совпадение. Это закономерность. Как пишет Scientific American, углекислый газ (CO2) – выбросы парникового газа, способствующего изменению климата, увеличились на 9% с 2005 года и на 31% с 1950 года.


Бронхиальная астма – лишь одно из множества заболеваний, причиной которых является изменение климата

В специальном докладе Межправительственной группы экспертов ООН по изменению климата (МГЭИК) также отмечалось, что наша планета уже нагрелась примерно на один градус Цельсия по сравнению с доиндустриальным уровнем. Авторы доклада подчеркивают настоятельную необходимость принятия мер по ограничению роста средней температуры до 1,5 градусов по Цельсию и что повышение температуры на два градуса приведет к беспрецедентной экстремальной жаре, нехватке воды и продовольствия во всем мире.

Изменение климата и здоровье

Температура и в частности тепло влияет на каждую часть человеческого тела. Высокие температуры могут привести к тепловому истощению, тепловому удару, беспокойству, нарушению когнитивных способностей и даже преждевременной смерти от болезней сердца и легких. По всему миру проблемы со здоровьем, связанные с климатическим кризисом, получают все большее признание.
Collapse )

Создан новый способ дешевого хранения энергии — в термальных блоках



Австралийские инженеры придумали удивительно простой новый способ хранения энергии — блоки из особого сплава, которые запасают энергию наподобие кексов с шоколадной крошкой. Разработчики утверждают, что это простой, дешевый, масштабируемый и безопасный способ хранения тысяч мегаватт-часов энергии, который можно использовать в том числе вместо угля на тепловых электростанциях, что позволит эксплуатировать их дальше при переходе на возобновляемую энергию.

Возобновляемая энергия — ключевой компонент любого плана по сокращению эмиссии парниковых газов и снижению угрозы климатических изменений, но хранение этой энергии остается серьезным препятствием на пути внедрения чистых технологий. Специалисты из Университета Ньюкасла разработали уникальные блоки из сплава с высокой теплопроводностью размером 30×20×16 см, пишет New Atlas. Они легко нагреваются, запасая энергию, и охлаждаются, выделяя ее при необходимости.

Эффективность этих блоков основана на двух основных компонентах: твердой матрице, которая удерживает материал в форме кирпича, и распределенных внутри него частицах, которые и аккумулируют энергию (при нагревании они плавятся, при охлаждении — кристаллизуются).
Collapse )

Разработан двигатель внутреннего сгорания с нулевым выбросом CO2



Исследователи из Политехнического университета Валенсии (UPV) разработали двигатель внутреннего сгорания, который не выбрасывает в атмосферу углекислый газ или другие вредные для здоровья людей вещества. По словам создателей, их революционный по двигатель соответствует нормативам выбросов, запланированным в Европе на 2040 год, и при этом обладает высоким КПД. Добиться всего этого удалось благодаря запатентованным керамическим мембранам MIEC, сообщает Tech Xplore.

«Эти мембраны, установленные в двигатель транспортного средства, позволяют избирательно отделять кислород от воздуха при сжигании топлива. Таким образом, появляется чистый газ, состоящий из воды и углекислого газа, который улавливается внутри автомобиля и не выбрасывается из выхлопной трубы», — объясняет Хосе Мануэль Серра, один из авторов технологии.

В результате новый двигатель сохранит все преимущества, которые дают бензиновые автомобили (дальнобойность и быстрая заправка за ближайшим углом), но не будет загрязнять окружающую среду. Остальные показатели, включая мощность двигателя, крутящий момент и расход топлива, не будут отличаться от стандартного ДВС. Процесс заправки также будет происходить как обычно.
Collapse )

На сколько лет загрязненный воздух сокращает жизни людей?

Качество воздуха в большинстве городов мира, мягко говоря, отвратное. Ежедневно мы выходим на улицу с целью освежиться, но на самом деле вдыхаем выхлопные газы автомобилей и другие вредные вещества. Само собой разумеется, что все это вредит нашему здоровью — попадая в наши организмы, ядовитые газы буквально разрушают наши органы. Ученые из американского штата Иллинойс вовсе уверены, что грязный воздух является «самым большим риском для здоровья человека» и значительно сокращает продолжительность жизни. Чтобы выяснить, насколько сильно грязный воздух влияет на долголетие людей, они изучили данные, собранные глобальной системой «Индекс качества воздуха» (AQLI). Результаты оказались весьма тревожными — если бы люди жили в более благоприятных условиях, чем сейчас, они бы вполне успели воплотить многие свои мечты.


Грязный воздух заметно укорачивает длительность наших жизней

Сокращение жизни людей

Тревожными результатами научной работы поделилось издание ScienceAlert. Согласно собранным данным, загрязнение воздуха, которое наблюдается в большинстве городов, сокращает жизни людей как минимум на два года. И это в лучшем случае — по словам исследователей, жители особенно сильно загрязненных Индии и Бангладеша сокращают свои жизни почти на десять лет. Этот показатель можно считать актуальным и для Китая, на территории которого десятилетиями витал грязный воздух — ситуация улучшилась только во время пандемии коронавируса.
Collapse )